tag:blogger.com,1999:blog-85852452843115524012024-03-06T15:42:04.523+12:00CHISAILINGCHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.comBlogger162125tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-700493961106907032019-07-17T23:30:00.000+12:002019-07-17T23:59:53.838+12:00From Malaysia to the Mediterranean - 4<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Suakin to Greek</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span lang="en-US">It
</span><span lang="en-GB">is</span> so unbelievable how this fine
sand is pressed in the smallest holes, chinks and into every piece of
equipment. Even the front side of every rope is brown, front side of
sails, front side of everything. The wind is blowing till one day the
anchorage gets nervous, a sosolala good forecast appears and 4 of the
5 boats are leaving. None of us with the same target, none of us
leaving at the same time, everybody has his own tactical plans how to
trick the wind and when to do which maneuvers to come to north, a
very interesting experience for me.
</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Forecasted is light north wind, followed by several hours of doldrums, then some hours of
the beloved south wind, before finally after a short no wind period
very strong north wind with 30-35kn will batter the boats. The most
important – be on a safe spot when the strong north wind comes.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span lang="en-JM">On
</span>this leg i made my first tactical mistake but in hindsight it
is always easy. The south wind came around noon and the 30kn northerly
was prognosed for the next morning 0800. I was afraid of the north wind and so i ducked already in the evening into the 3 miles
deep Khor Shinab as i believed the north wind will come earlier but
had no chance to make it to the next safe spot before 0700 so i
missed the largest part of south wind, a big mistake in the Red Sea,
but who would think that a weather forecast is right on time?</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Anyway it was a good
place, and finally 3 of us where together again sitting out the
howling wind. There was absolute nothing besides sand and sand and
sand, some camels and in the evening a control from 3 Navy guys. Very
refreshing boys, specially the youngest who tried to climb a little
to careful on board as he forgot that his feet also should come with
him, the Navy boat moved away, his hands on my boat, his feet on the
other, and he got longer and longer, finally kind of jumped so that
he was not completely in the water and this way saved his beloved
cell phone in his pocket from drowning.<br />
<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjufhphyphenhyphen_bmVh7D2ZH6nneNVee4seZR1jWxZVsLcNSkoiggSXvNMLsuQIG8DI4KkW4ITc3EoEahndyQkbN45IY-xNMsa3GXCl5P3tvejCHIXhCDvEHuchdEX3PPZULrHhV3cBbc0p_Mnigf/s1600/20190314_064105.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjufhphyphenhyphen_bmVh7D2ZH6nneNVee4seZR1jWxZVsLcNSkoiggSXvNMLsuQIG8DI4KkW4ITc3EoEahndyQkbN45IY-xNMsa3GXCl5P3tvejCHIXhCDvEHuchdEX3PPZULrHhV3cBbc0p_Mnigf/s320/20190314_064105.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
The second guy i
chased away as he did not want to leave his AK47 on the Navy boat. I
told him no guns on my boat, looking angry and then nr.2 and nr.3
stayed on the small Navy boat. When their check was finished i gave
each of them a packet of cigarettes and life was good again.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
A week later i
zigzagged my way north again as the wind settled down to a moderate
12-15knots, making it possible for me to make some miles north to Khor
Abu Asal (Marsa Oseif) before the wind strengthens again. Another
week passed before the hammering north wind settled and the conditions
giving me hope to do the next 257nm to Port Ghalib, the southernmost
port of entry in Egypt. That reads so easy here, only 257 miles, like
a 2 days sail, but finally it took me a 468 nm to reach he
destination, meaning 4 days of wind on the nose and spray in the face
and still trying to have a good time. I did not sail as close to the
wind as technical possible, i let the boat go a good 10 degrees away
from course. This makes sailing so much more comfortable and the best
– it does not slow me down. Instead of making 5 knots going very
hard in the wind i could keep a speed around 6 knots, doing a longer
way but faster and more comfortable. Didier, a french sailor with a
fast RM1200 monohull whom i met first time in Djibouti, sailed during
the same time and always going max wind angle, we left within an hour
and arrived within an hour, met several times somewhere out in the
Red Sea. Once during the night i see his navigation light, think to
myself – ok looks like about 2 miles away – i can still have a
short nap. When i awake i am only about 60 meters behind him, a very
dangerous situation and very stupid from me.<br />
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9FLH01vbaL6Q9o9t8tAVUi8L5fc_BZZ7hD_w8xZqDs5Ew6qPlE2Wa4Q75N2usYwSTiKbrX1R8VUPkSgo5hcznnsBQWcWJaKb-ZWO9Bo7e4rZmhDqdvm639PHiqxKHKbz0bwm1Pc0jPSgt/s1600/20190323_071614.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9FLH01vbaL6Q9o9t8tAVUi8L5fc_BZZ7hD_w8xZqDs5Ew6qPlE2Wa4Q75N2usYwSTiKbrX1R8VUPkSgo5hcznnsBQWcWJaKb-ZWO9Bo7e4rZmhDqdvm639PHiqxKHKbz0bwm1Pc0jPSgt/s320/20190323_071614.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br />
Now i should write
about Egypt – i refuse to do so!!!!!!!!!!!</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
I do not want to use
so many negative words in my blog – my advise to every sailor -
AVOID EGYPT if you have to sail on a small budget.<br />
<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEkB3NhL-llchPaMSNo5ymUSSFh3NonBGO6WMAfwhQobr5i-MaF5qJ9RbUY8roep60-vn3BzOmqj2KGx3-jMcI5AwlydjtHKGmjb43Ge1exejKlb0Tyk-loY6Sinj0RyjwjPAuYxhDXTGm/s1600/20190412_133814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEkB3NhL-llchPaMSNo5ymUSSFh3NonBGO6WMAfwhQobr5i-MaF5qJ9RbUY8roep60-vn3BzOmqj2KGx3-jMcI5AwlydjtHKGmjb43Ge1exejKlb0Tyk-loY6Sinj0RyjwjPAuYxhDXTGm/s320/20190412_133814.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWaryLXpUVBSUqhRtbTnt8nvdskrC6TN6K1jGb-6z_LWAhP_nXkrNuomF4974MaWpCR4PxGmOjcIGPvZ67y6-BPL81tsGHtJc5rPmI_fkWx7AUbeiKsiCAxaYA9niQX3bOOVD1frDQ_fiO/s1600/20190412_111826.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWaryLXpUVBSUqhRtbTnt8nvdskrC6TN6K1jGb-6z_LWAhP_nXkrNuomF4974MaWpCR4PxGmOjcIGPvZ67y6-BPL81tsGHtJc5rPmI_fkWx7AUbeiKsiCAxaYA9niQX3bOOVD1frDQ_fiO/s320/20190412_111826.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Finally the end of
the Suez canal is near, the pilot leaves the boat during motoring
through the canal near the city of Port Said. Shortly afterwards
darkness sets in and i am spit out into the Mediterranean. And i
don‘t like what i see – lights, lights, lights, navigation lights
all over the place. What is easy to manage during day is a horror at
night, it seems like 100‘s of red and green lights, and 1000‘s of
white lights. I have to concentrate on what I am doing here, just
following my line, very close to the green lights of the main
shipping lane. Looking over my shoulder and suddenly staring into the
front of a tanker does not help bringing my heartbeat down, 1 minute
ago it were just 2 lights somewhere in the dark behind me. I have
planed to raise the sail immediately after leaving the canal and sail
northwest, but i am too afraid now, so i follow the shipping lane far
out to its end where the orientation comes to a normal level and i
can start sailing towards Greek.
</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Because of the delay
in the canal caused by a French Navy ship and then again in Ismailiah
by 3 American Navy ships I missed more than a day of good wind
direction and will have to sail again against the wind on the second
day. And on this day the Mediterranean shows me that it is one of the
most dangerous and unpredictable seas on the planet. I change my
course from going to Krete to going to Rhodes and then finally ending
up at Kastelorizo, which is the most eastern end of Greek, 70nm miles
east of Rhodes. I simply had enough of going into the wind, did not
want to damage the boat as the wind sometimes reaches the 40 knot
mark, and it was a good decision to do so.<br />
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqiA4Hx9Yy3vrlTNaDURFAQeBHWTzhz_-j33M1dp8pfQannpasaLVi-Ddt5o9rJsgjzempomubE5GeOhsVy_ujViO9B95VpxvlXCcIjyiketoezWd-RsRxfN0-y9S7_KomcJw_80gy8Ivh/s1600/20190415_134801.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqiA4Hx9Yy3vrlTNaDURFAQeBHWTzhz_-j33M1dp8pfQannpasaLVi-Ddt5o9rJsgjzempomubE5GeOhsVy_ujViO9B95VpxvlXCcIjyiketoezWd-RsRxfN0-y9S7_KomcJw_80gy8Ivh/s320/20190415_134801.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinDTaVuijXmX55n8coyEnorpKgFuSfz7vPhkeLcnnzWNfkj6zNM-O-2M32ejo2BTU85Dj5WrsoZHkXuJh7PdFbImrlxiGTzheY6o7tAOH0hmmGHz-eiZ2QGLysdTtTkO-ONKIkfA1DBgzL/s1600/20190415_161557.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinDTaVuijXmX55n8coyEnorpKgFuSfz7vPhkeLcnnzWNfkj6zNM-O-2M32ejo2BTU85Dj5WrsoZHkXuJh7PdFbImrlxiGTzheY6o7tAOH0hmmGHz-eiZ2QGLysdTtTkO-ONKIkfA1DBgzL/s320/20190415_161557.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt4s6qOe7LiyMdhrAruizHi-3bQru26TXQGbYFtp2Tc0E9rJ1Zn-TaOP0cbSZEbLpePG0JgIJRkQBsWGrrVOoUILSIWKgutTCvtOPL4bjXytOM3xEOJ_Gsl5ysN5Y1uAlZOGWcnRnQTq4i/s1600/20190415_161552.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt4s6qOe7LiyMdhrAruizHi-3bQru26TXQGbYFtp2Tc0E9rJ1Zn-TaOP0cbSZEbLpePG0JgIJRkQBsWGrrVOoUILSIWKgutTCvtOPL4bjXytOM3xEOJ_Gsl5ysN5Y1uAlZOGWcnRnQTq4i/s320/20190415_161552.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGhZE_GRnT6C9rvYomRknus8t2kvdBXhNnum_MaF19WMMoZ0O1-EXfvnpYMm5Yfn4NMnoshjqJlOxM2I61t2Rbe2IZkHYv4iVoYZn4JbHenf_I1RlB2Q3P_aOFxe7CtzoypLmCdOiu2lR/s1600/20190418_125405.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUGhZE_GRnT6C9rvYomRknus8t2kvdBXhNnum_MaF19WMMoZ0O1-EXfvnpYMm5Yfn4NMnoshjqJlOxM2I61t2Rbe2IZkHYv4iVoYZn4JbHenf_I1RlB2Q3P_aOFxe7CtzoypLmCdOiu2lR/s320/20190418_125405.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-LYPLWNYj2Qn6WtHj4eJ15UifbK2FJk4ZK2sc3yuXs2ePEsd_UWc8o5KapdCptpARU77EWL0RrX7BMDeEYbHo4gs71h8tmxDnv5JeQvK0sVPBIyaJqXDLkTDLcKoqY0ZKjtrwzcMWr1dY/s1600/20190418_112708.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-LYPLWNYj2Qn6WtHj4eJ15UifbK2FJk4ZK2sc3yuXs2ePEsd_UWc8o5KapdCptpARU77EWL0RrX7BMDeEYbHo4gs71h8tmxDnv5JeQvK0sVPBIyaJqXDLkTDLcKoqY0ZKjtrwzcMWr1dY/s320/20190418_112708.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
The clearing process
is fast and easy without any problems – i am in Paradise after 3
months and 5.765 miles (10.490km) sailing from Langkawi to Greek.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
And I am proud,
having sailed this enormous leg alone, and actually being more proud
of having literally sailed the whole distance, using my engine only
for going in and out of anchorages and the Suez Canal.</div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-30216850478027218362019-03-09T18:57:00.000+12:002019-06-30T19:49:44.494+12:00From Malaysia to the Mediterranean - 3<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Djibouti to Suakin</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
12 days in so called civilization is more than enough but there was simply no chance to
leave from Djibouti cause of the constant northerly winds and when
its blowing 20knots, in Bab el Mandeb it is more like 30knots on the
nose – i don‘t need this. </div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
But finally there is
a weather window coming. Distance 620nm, in good conditions
with southerly winds from 15-20knots an easy 4 day sail – so far
the theory.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
As usual it comes
different, the weather window shrinks to 3 days, the winds are not
constant at all only the first 200 miles is a strong south wind. BUT
only 2 hours after leaving my autopilot decides to go on strike again
and so i sail with small sails, much slower than planned through Bab
el Mandeb, having here also the last stretch of pirate invested
waters, it just takes me forever to get the pilot working again and
speed up.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Already during the
second night the wind goes to sleep after midnight and i only make a
3 knot average till the morning when sun and wind come back. After
dark falls in, the wind sleeps as well as i do. There is no chance
that i can do it in 4 days so i change my strategy and instead of
sailing a direct course to Suakin i sail about 345 degrees, making
more north than west. The thought is that the Northwind will come,
100% sure, question is just when, and it will be very important how
far north i am at this time. With the shift of the wind from south
over east to north i will change course from north to the
westnorthwest which will still be sail able without bumping to much in
the growing waves.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Day 4 and the the
boat is winding its way 40-50 degrees left and right, whats going on?
It takes a while till i find out that a huge bush of seaweed is stuck
in the starboard rudder turning the boat around and confusing my
helpless autopilot as well as me. A 5 minute swim and with the help
of a good knife the boat is ready to sail straight again as well as
my strong odeur seems to be gone.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
I can not even make
it till Wednesday evening to Suakin, so one more night out and doing
the last 80 miles through the coral filled waters. It is blowing 25
and then my autopilot fails again. This will be tough with that
strong wind, not knowing exactly where i am, hundreds of reefs around
me, shooting along with 7 knots.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
I know i have about
15 miles of clear waters, so i take out my tools, sitting in the
cockpit, the left hand on the tiller and steering, the right eye on
the compass, the left eye on the autopilot which i hold with my feet
to the ground so it can not fly around, and in the right hand my
screw driver opening the case, and fiddling around in the entrails of
the electronic and mechanic parts. 10 miles later it makes the first
beep and an other 3 miles more till the autopilot is in place again,
bringing me safe to Suakin which i reach around noon after 6 days of
very intense sailing.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit7sGR7WWoL_xZMM5JHIDjS5_O3tpRJuYBAzleV1KQ3TeyICgGyDcSYmP67haEO3NnA_5_PqNGEA93G1UKa1Tu3EZUpdbJd2OXN_TbvfKCg4BvQqlCfY0zGTxAntuswSg9zfA9GwCNP8BA/s1600/20190302_063440.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit7sGR7WWoL_xZMM5JHIDjS5_O3tpRJuYBAzleV1KQ3TeyICgGyDcSYmP67haEO3NnA_5_PqNGEA93G1UKa1Tu3EZUpdbJd2OXN_TbvfKCg4BvQqlCfY0zGTxAntuswSg9zfA9GwCNP8BA/s320/20190302_063440.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirIlVbVYiVcGv71iFnT7HWsjO_JED7Kxk6X01Q4hNos9oE3H_U0rnHjisbTmipB1UmeIfPtlJwaLXLdVdXDLa9R0ZtHeOAWHp5TTwiWfQnH6rPK9eeGJd8-vfn-wgODPABM0FOOrHpayLL/s1600/20190302_063446.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirIlVbVYiVcGv71iFnT7HWsjO_JED7Kxk6X01Q4hNos9oE3H_U0rnHjisbTmipB1UmeIfPtlJwaLXLdVdXDLa9R0ZtHeOAWHp5TTwiWfQnH6rPK9eeGJd8-vfn-wgODPABM0FOOrHpayLL/s320/20190302_063446.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjWvoGVNVYBq3-ZGmmVLYTmuSo5WlG4fRex1sPIlzQig95KLxIqJxQDHnCbXEj62YQQejvp4V5kAqrSuHLCTZ8uI_8naaO74H4UDMQ5v1HSnviUoy8dOL_IgeCSwF2L-UrcVBelDXLTtmn/s1600/20190307_082739.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjWvoGVNVYBq3-ZGmmVLYTmuSo5WlG4fRex1sPIlzQig95KLxIqJxQDHnCbXEj62YQQejvp4V5kAqrSuHLCTZ8uI_8naaO74H4UDMQ5v1HSnviUoy8dOL_IgeCSwF2L-UrcVBelDXLTtmn/s320/20190307_082739.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
The anchorage is
super safe in Suakin, you could not wish for better protection. The
village has a interesting market, very friendly people, lots of
donkeys, goats and sheep's running around freely everywhere and tons of fine sand dust.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigKcKSMKm-VYp_tS2jwuBi3w9GgxuAO1u8pXumpAV-mj7fXf9WIG-O2aX384gLEtQVDu5_Qp1beCh4tO_-dU2d8QDMzz9gJzmWbpKi2EKPCTVvy1U6AelgjpEmK7-5cNc8eLrp7Ng6FS0B/s1600/20190301_100850.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigKcKSMKm-VYp_tS2jwuBi3w9GgxuAO1u8pXumpAV-mj7fXf9WIG-O2aX384gLEtQVDu5_Qp1beCh4tO_-dU2d8QDMzz9gJzmWbpKi2EKPCTVvy1U6AelgjpEmK7-5cNc8eLrp7Ng6FS0B/s320/20190301_100850.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsGytsDBLUPSmwjd5uDhJy58vOlNNQdkoIY7XmpDKHTBfMgzUGnv0tzZYNnS9HPGZbOMHAPsr9v_6Brel1hws7GlwiBQn-77r4SQ2tK_NTS2gUcMLdTO7ONPSPBPhLExKZdMs9ic1djbaL/s1600/20190301_101005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsGytsDBLUPSmwjd5uDhJy58vOlNNQdkoIY7XmpDKHTBfMgzUGnv0tzZYNnS9HPGZbOMHAPsr9v_6Brel1hws7GlwiBQn-77r4SQ2tK_NTS2gUcMLdTO7ONPSPBPhLExKZdMs9ic1djbaL/s320/20190301_101005.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWEFIi5cxOsyJOEvuosf5oIoJuWye5iApNmBVGh93j3OIG1JHkqLRC_NELqLbOorVWSQuwV9Pm0pb_eKUKGTvptSWtrf2rxQfdoy9cN97Y_krfX9e-KlRq5LEX1VX-S_2-cy_PvbyGC_Wq/s1600/20190301_101914.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWEFIi5cxOsyJOEvuosf5oIoJuWye5iApNmBVGh93j3OIG1JHkqLRC_NELqLbOorVWSQuwV9Pm0pb_eKUKGTvptSWtrf2rxQfdoy9cN97Y_krfX9e-KlRq5LEX1VX-S_2-cy_PvbyGC_Wq/s320/20190301_101914.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIOPaldHEd5pYbGDxAbtU_7IqbxstynK2npCs3JSq-3oYEIHr2agoOK7o9D_Vl1vasAugJMmnq1NXl4GyEdpgnp4k2qEuwsuMHD4wJAy5whs4F_bK9Xklc8OgQIIBgyKly3Dnb7fUA4eep/s1600/20190301_102000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIOPaldHEd5pYbGDxAbtU_7IqbxstynK2npCs3JSq-3oYEIHr2agoOK7o9D_Vl1vasAugJMmnq1NXl4GyEdpgnp4k2qEuwsuMHD4wJAy5whs4F_bK9Xklc8OgQIIBgyKly3Dnb7fUA4eep/s320/20190301_102000.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
The old town, which
is situated on a small island, are just ruins, nobody living there
anymore. The newer part on the mainland looks the same but with
people in the downgoing houses, who cares, its warm, does not rain,
so they can watch the stars from their beds.</div>
<div style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-34395085145821491412019-02-19T02:41:00.001+12:002019-06-30T19:57:16.645+12:00From Malaysia to the Mediterranean - 2<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<u>Part
2 Maldives – Djibouti</u></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI-WR_fe7Prq9RtEaUhkmV4uqE50A9wBN_hwZy261YYYQlRco5uD5bBAWkQsYIlPP-EQBdIXP_g_s6zmFFYdKwMkeMe-qpgFZ765lITogk6QK_K89QX17XFFUr7UwakirhBsLMF_lc-4fx/s1600/20190126_175100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI-WR_fe7Prq9RtEaUhkmV4uqE50A9wBN_hwZy261YYYQlRco5uD5bBAWkQsYIlPP-EQBdIXP_g_s6zmFFYdKwMkeMe-qpgFZ765lITogk6QK_K89QX17XFFUr7UwakirhBsLMF_lc-4fx/s320/20190126_175100.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
Maldives are a beautiful place to spend some time unfortunately the
officials make it impossible for me to stay longer than a week, more
than 1000,- US$ I would have had to pay for a month and this is far
beyond my financial resources. So after 7 days I am leaving paradise
and head to the most dangerous part in the world of sailing, the Golf
of Aden and Somalia north coast.
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
A lot of reading and preparation was going on before leaving from
Langkawi, many of these things were for me curious and not comprehend
able. Secret Facebook groups, secret meetings and similar things,
sailors scare each other with story's which were years ago. Anyway I
am on my trip, doing my thing, my strategy and this was a little
different than others. I have during the planning always to keep in
mind that I am sailing single handed, a big difference if any trouble
hits you. At one of these meetings a ex French special forces agent
explained that the safest route is sailing between the 2 lanes of the
big ship corridor. That’s right in theory and for crewed boats but
when I sail alone and have the slightest problem with sails or engine
or fishinglines/net, autopilot or whatsoever, than I will drift into
the shipping lanes, as the space between them is only 2nm, and this
is nothing when you are trying to repair something while the boat
drifts. So for me is either the north side of this corridor, meaning
I would be near Yemen where they have a civil war and many poor people with
nothing to eat and nothing to loose, or I am sailing south of the
corridor, meaning sailing near the guys with the black flags with
sculls and bones on it. I decide going for the Somalia side, around
8-10 miles south of the shipping lane which is still 80 miles away
from the Somalia coast. Why 8-10nm south and not closer, very simple.
I have set my AIS alarm on 10 miles, and if I sail closer to the big
ships than I get every few minutes an alarm signal, meaning – there
is nothing with sleeping, and that’s not good.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
An other big question is – leaving the AIS on or off, leaving
navigation lights on or off at night? For me a clear decision, I
leave everything on because I can not go on watch all the time, so if
I don’t see them at least the other boaters should know there is
somebody sailing around instead of crashing into me.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitNt9_ELjV81mP5kAzBnnA4vr4_UBuEt7QEM2JlWoZUbSYKFd14HC09jXMxTo04XZzDCGtK81gm8frKTTrFeDyvQc4s8siTlaAFaRvlRHRpKqgaysPXe6b6-tO3kfEMOH3zMUlST45Y3CT/s1600/20190218_175132.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitNt9_ELjV81mP5kAzBnnA4vr4_UBuEt7QEM2JlWoZUbSYKFd14HC09jXMxTo04XZzDCGtK81gm8frKTTrFeDyvQc4s8siTlaAFaRvlRHRpKqgaysPXe6b6-tO3kfEMOH3zMUlST45Y3CT/s320/20190218_175132.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
The first days are relaxed sailing, perfect wind, and I don’t set
maximum sails robe, only so much sails to be in a speed range between
7-8 knots, which makes it very comfortable, no stress on the boat and
still making around 170nm a day. The evening of the second day I get
a VHF call, Donio a Sri Lanka fisherman warns me about a huge amount
of fishing boats, and then he even asks if I could call him on SSB
after 20.00 hour on 12312.3 MHz because then they stop working and he
has some time. Never I had something like this before, we talked for
a while, he was mainly interested where from and where to, and he
wanted that I visit him when I come to Sri Lanka.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFujuDCoI4qTTktUPhNTAAGUysWGL8-IpyTLknYHBXQbKPwJEOD4DnyBM9PZZIdApG40eOAnYGsq9J1rXrJSG4Z2DgoK_Nqo8bdd8JiSsX-fDXVYu7lebSAZQX9XkrKdX714_IJMZM-ID1/s1600/20190218_062522.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFujuDCoI4qTTktUPhNTAAGUysWGL8-IpyTLknYHBXQbKPwJEOD4DnyBM9PZZIdApG40eOAnYGsq9J1rXrJSG4Z2DgoK_Nqo8bdd8JiSsX-fDXVYu7lebSAZQX9XkrKdX714_IJMZM-ID1/s320/20190218_062522.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia-h9x8NkvJ9-VkVQHyAyh-0mWpSO1JC_c0v2khp0w2Wu9FK4_e7AOw5EiGRddKSG58mDKrbHQzvHDYy1bcgrIs4_cnw-yYU3_KZOeFqqTBE8ZrWH5D0WxplZ_i79XVdSdP2zW7Lh-Ad-u/s1600/20190215_165422.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia-h9x8NkvJ9-VkVQHyAyh-0mWpSO1JC_c0v2khp0w2Wu9FK4_e7AOw5EiGRddKSG58mDKrbHQzvHDYy1bcgrIs4_cnw-yYU3_KZOeFqqTBE8ZrWH5D0WxplZ_i79XVdSdP2zW7Lh-Ad-u/s320/20190215_165422.jpg" width="240" /></a> </div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
And then about 70 miles east of Socrota the autopilot stops. I set up
my second unit and the sail goes on but only for a 40 minutes before
also unit nr.2 stops working. This is possibly the worst place for a
situation like that. Single handing, no autopilot, next to pirates
land, and still 700 miles to go to Djibouti, 700 miles means 5 days
when everything is all right, but it means 8-10 days without
autopilot. I have to change the sails so only a fraction of the area
is up otherwise I could not stabilize the boat to keep at least for a
5-10 minutes the course before I have to correct it again. This will
be a few terrible days, no sleep and long hours in the cockpit.
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
With my InReach I am able to contact Fa. Ober in Vorarlberg, the
Raymarine service center for Austria, Czech and Hungary, and he
guides me the next 2 days through different possibilities where the
error hides. Finally I can get it working again, hallelujah, what a
relief.
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPdvCGaXLegM7TlXI_an92OgEVNAphKzwGGvILPwxYU1R817gpMKGcQhDDyeP_oVThUPAM-PGVjI61P3WhoFH3J-LoSWTvVWWnXVJkSld-ZwzDOC26D20Xuz7kqD-GmAmWX_ic4BqXimz6/s1600/20190205_093451.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPdvCGaXLegM7TlXI_an92OgEVNAphKzwGGvILPwxYU1R817gpMKGcQhDDyeP_oVThUPAM-PGVjI61P3WhoFH3J-LoSWTvVWWnXVJkSld-ZwzDOC26D20Xuz7kqD-GmAmWX_ic4BqXimz6/s200/20190205_093451.jpg" width="150" /></a>
From there on I sail a little more conservative, change the autopilot
setting to cruising, so the autopilot works slower and has less load.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiyMPhuU8O4qTt1f4UIF5fVVcrSBu4-pdnAicLY9XhOxEP5i4VsM2kLH0c7LIQz3nQ_7jbdw1K04n3kd1GAkZ0vOYqnrWCsKOCHav6TKoRrcFsTeKWHaIx6EunLOgzoCJv_-gN-SrU3HPW/s1600/20190207_083431.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiyMPhuU8O4qTt1f4UIF5fVVcrSBu4-pdnAicLY9XhOxEP5i4VsM2kLH0c7LIQz3nQ_7jbdw1K04n3kd1GAkZ0vOYqnrWCsKOCHav6TKoRrcFsTeKWHaIx6EunLOgzoCJv_-gN-SrU3HPW/s320/20190207_083431.jpg" width="240" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
The rest of the trip is easy, I see only 2 boats, and 2 days before
arrival I am contacted by a Japanese military aircraft. I see that my arrival won’t be during daylight so I want to speed up. I set my
old asymmetrical spinnaker although the wind is a bit strong. Flying
over the waves, sometimes digging deep with the bow, fantastic
sailing, and just when I decide that it is too much sail and I am too
fast, I hear this terrible ssssccrrrrr and my spi suddenly has a few
extra openings.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQiJeoQKkxViahA8zz9UHMSh82f61tvd2Gmh9_sxMu2C86oTrviq9TahDB7jDNzw3dEPPd_YdAXXByE5Cfx8LjHv8btOvMD9_8jqQqq_kv897SD7mZkSQthbRO4QTg2vAOqsH_lanfhyphenhyphenXo/s1600/20190217_162624.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="742" data-original-width="1600" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQiJeoQKkxViahA8zz9UHMSh82f61tvd2Gmh9_sxMu2C86oTrviq9TahDB7jDNzw3dEPPd_YdAXXByE5Cfx8LjHv8btOvMD9_8jqQqq_kv897SD7mZkSQthbRO4QTg2vAOqsH_lanfhyphenhyphenXo/s320/20190217_162624.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
The last day and night the weather tries to confuse me with wind
coming from the southeast, but still a good direction for me.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSZ9YDDsdeBVF_7YjqI0WmHVp1tl3QKUt3mcPw9GcgzV0jQKr7MnVm8PJOjQ2iiWYJQSksHHRz63N8yRBgngmgwj6Gc3bEdV3C_W1j3CvSC_Fw8KrX6L9J-piIf0v_Av83FIG-LlSQAyMc/s1600/20190215_165713.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="476" data-original-width="1600" height="95" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSZ9YDDsdeBVF_7YjqI0WmHVp1tl3QKUt3mcPw9GcgzV0jQKr7MnVm8PJOjQ2iiWYJQSksHHRz63N8yRBgngmgwj6Gc3bEdV3C_W1j3CvSC_Fw8KrX6L9J-piIf0v_Av83FIG-LlSQAyMc/s320/20190215_165713.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
The entrance in Djibouti is easy, the anchorage wide with good
holding mud, and after the anchor is set I only want a beer and a
bed.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCkhpkfXYila3hRJXPHtGp_Ua2pHXQA_c7ML8LDw6Vz-Wiui7AC3yhhOpyRb_TwJT5jYEeKSXgyN6_-1nSOJPGJQ99XAql0pf4Nn4cHCoNsWVlpPDpFQZcBve3Y4y-N0jZ9ac85-9iccSE/s1600/20190123_180717.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCkhpkfXYila3hRJXPHtGp_Ua2pHXQA_c7ML8LDw6Vz-Wiui7AC3yhhOpyRb_TwJT5jYEeKSXgyN6_-1nSOJPGJQ99XAql0pf4Nn4cHCoNsWVlpPDpFQZcBve3Y4y-N0jZ9ac85-9iccSE/s320/20190123_180717.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
I have to say special thanks to Mr. Hubert Ober, the best Raymarine
service man on the globe, for his help during the dangerous time.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
Also a special thanks to my 3 weather-frogs who inform me daily with
the upcoming weather situation, thanks Alois, Alex and C.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br /></div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-79404417728470151002019-02-15T09:01:00.001+12:002019-06-30T20:03:50.902+12:00From Malaysia to the Mediterranean - 1<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<u>Part
1 Langkawi to Maldives</u></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNc6j2mI6kye6Qh4kR_3sb3sQ0xtSjOL-jqyuS9-3rtADA4_8-IVV-rBpfE8ZiajbSggmSd_y5EizjvJiNHlTpBhRJCsxn0IVAY5vFnw9QPMLquCpGWUPGbwvo_aJMIDNKPiutUqVoH5V6/s1600/20181108_160854.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNc6j2mI6kye6Qh4kR_3sb3sQ0xtSjOL-jqyuS9-3rtADA4_8-IVV-rBpfE8ZiajbSggmSd_y5EizjvJiNHlTpBhRJCsxn0IVAY5vFnw9QPMLquCpGWUPGbwvo_aJMIDNKPiutUqVoH5V6/s320/20181108_160854.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
A
picture book start from Langkawi made me smile and being proud about
my work in the last months while reshaping/extending CHI. Winds of
16-19 knots from a perfect angle lets me rush across the smooth ocean
for several hours with a speed of 10-14 knots before i decide to
reef, just to get more comfort and relax time and take some stress
out of the boat. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-Qj__V07W9W2jJeArSHJTRb0DQ-sjFtRLPIHDdu94hv03Fg1N8u21JUz3QoZc1-zbX0dNvg1C4q2BITkAQLyZnqrSt1wesgC9AJ3iS9IRxhp5zj8Uzw29ad_lQzFZJE-BZDA91n-Q05T/s1600/20180919_152622.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv-Qj__V07W9W2jJeArSHJTRb0DQ-sjFtRLPIHDdu94hv03Fg1N8u21JUz3QoZc1-zbX0dNvg1C4q2BITkAQLyZnqrSt1wesgC9AJ3iS9IRxhp5zj8Uzw29ad_lQzFZJE-BZDA91n-Q05T/s320/20180919_152622.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Etmals
with more than 180 nautical miles a day, now I know what for I was
working so hard, I am happy. Then my navigation computer decides its
enough and stops working, for me having no idea about computers it is
impossible to get him back in working mode so laptop nr. 2 has to
take over. Near the Nicobar islands I get very disturbing currents,
the sea suddenly builds up to 2 meters with very short waves, I am
bounced around, doing speed of only 4 knots and 1 minute later
shooting along at 8 knots, hoping the spectacle finishes soon. As I
don’t like sailing direct downwind I am jibing along my route where
the unstable wind mostly tells me when to jibe. Every day several
hours of good wind change with low wind patches but I never have to
motor, can always keep at least 3,5 knots and that helps me get a lot
of sleep.
</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
As
between the gap of Sri Lanka and India the wind always picks up very
strong. The effect is that large waves build and make it
uncomfortable, so I lay my route not directly and make a nice
southerly bend first aiming Male before turning northwest towards
Uligamo on the northern tip of the Maldives.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiieLVv4d3MBoY7G9mnbNRmzDiiyb9E4bTr-rlEoaNbQEJJtxOO6PsJlQk54VmvXo28AYUPda6c5iilQabxJCaWjzTjOO6-IkyeW10thJPv5ixelF151Y016n1goCLagID5EOqqSFNBHovO/s1600/20190113_195523.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiieLVv4d3MBoY7G9mnbNRmzDiiyb9E4bTr-rlEoaNbQEJJtxOO6PsJlQk54VmvXo28AYUPda6c5iilQabxJCaWjzTjOO6-IkyeW10thJPv5ixelF151Y016n1goCLagID5EOqqSFNBHovO/s320/20190113_195523.jpg" width="240" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Day 8
and 9 the wind is reaching the 30 knots mark, seas are building up
but with the 3<sup>rd</sup> reef in the main and half of the head
sail out I glide along very relaxed with 7 knots. The sight is
getting bad, it looks like fog, visibility only about 2-3 miles, the
wind is going down and when I set the screecher I, once again, do it
wrong and the force on the holding line of the bowspread rips out the
fitting close above the waterline. </div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
This
sucks!!! in the middle of the night, having a 6 cm hole close above
the waterline. I make water so I should react, but actually I have to
smile as I was thinking of some sailor friends who for sure would
just check if their insurance is paid, how the life raft opens and
what is the procedure for a mayday call. First thing sails down to
reduce the speed and decrease the amount of water coming into the
boat, then cleaning out the front compartment of all the things
living there since years, and check what would be a possible way to
provisional fix the hole. Somewhere I find a piece of foam which is
used for outdoor cushions and which takes on no water. I press it from the
inside against the hole and use a few pieces of wood to press it on
and fix it in position. Next step bringing the dingi in the water,
prepare a piece of plastic about 20x20cm, drill a few holes around
the edges, and mainly put a thick layer of a good silicon on it
before screwing it on the outside onto the hull. This reads here a
little easier than it was in real as there were these waves and I
have only 2 hands and the front beam on a catamaran is very helpful
with banging against my head.<br />
And still 120nm to go to the first
atoll of the Maldives. Because of this slightly delay I can’t make
it in daylight so I very very carefully go into the Dhapparuhuraa
atoll as the charts are not correct and anchor in 7 meters of water.
Here I fix the disaster the next day with 2 layers of
carbon/aramidfibre mats and 6 layers of bidirectional glasmats on the
outside and another 5 layers on the inside of the hull. This should
be good for the next 30 years.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilViFuKAjUYb7jz_4pvv5lJIZaoA_pNH5dIPJIPD5_tV00OPgv3fIBasfGc9rxXTkJNrrmB_H07cYto4eqriPeTjkajBMpUxRZ-2geed7B-mO8ocHr0OtYY_cbwYIiBsvEhUF0lsAOneqo/s1600/20190121_082229.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilViFuKAjUYb7jz_4pvv5lJIZaoA_pNH5dIPJIPD5_tV00OPgv3fIBasfGc9rxXTkJNrrmB_H07cYto4eqriPeTjkajBMpUxRZ-2geed7B-mO8ocHr0OtYY_cbwYIiBsvEhUF0lsAOneqo/s320/20190121_082229.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
One day
of drying and then heading to Uligamo for the check in procedure,
everything very relaxed and the first time in my sailing career a
very helpful agent, having fun with his work. Maybe its also because
there is nothing else to do on this small island for him. </div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2_viyObE2wBRDuSFI5nbQZ9DkT-22ImcejUvgnhrLnHP6PxfvMJoyJhuYYA7EejC5abRi_KcuB-3yLiQniSB_Q4rWD5LBHiHvfrKJfrUlq_PBnBT4-sF-ZAIl_hqeqFVFg4mL-0XEuo4/s1600/20190123_125616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2_viyObE2wBRDuSFI5nbQZ9DkT-22ImcejUvgnhrLnHP6PxfvMJoyJhuYYA7EejC5abRi_KcuB-3yLiQniSB_Q4rWD5LBHiHvfrKJfrUlq_PBnBT4-sF-ZAIl_hqeqFVFg4mL-0XEuo4/s320/20190123_125616.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq4z-0uA1NDFXRoeNm-z9C_QMPybSYpxQEwTRp7MZs0dsnOlLNV1Lpd7E3FZm7pNcF_pPRjSBfzV6ccyow3E7nj6vO8sSSJG07ahCahx5SmdFqZYYyGSk-B7bxvCFIosLA8ozN82C_fqRi/s1600/20190123_144518.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq4z-0uA1NDFXRoeNm-z9C_QMPybSYpxQEwTRp7MZs0dsnOlLNV1Lpd7E3FZm7pNcF_pPRjSBfzV6ccyow3E7nj6vO8sSSJG07ahCahx5SmdFqZYYyGSk-B7bxvCFIosLA8ozN82C_fqRi/s320/20190123_144518.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
Anyway once
more I get the proof that the world is just like a little village. 2
days after my arrival a second boat comes along, and believe it or
not where are they from? - yes Austria, and not only this they are
from the Salzburg area just like me, its Reini Gelder on his newly
restored and totally upgraded to the top of what’s available Imoca
50 racer “Mango Roa” and his friend Leo.</div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiFS3w6fxDD69wzIu61-sN0vdTDL3dKS_Zq2YVAu8SqxnMw85zCDybFZb0Y_aP4z3Mk-vzKMFF6TmTNFgUZg5RFvmgriYvioCGAix9Rk-R-p9Dg8nJoAAEf-EBwNfM1UJyjWK1RZAb-0pC/s1600/IMG-20190126-WA0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiFS3w6fxDD69wzIu61-sN0vdTDL3dKS_Zq2YVAu8SqxnMw85zCDybFZb0Y_aP4z3Mk-vzKMFF6TmTNFgUZg5RFvmgriYvioCGAix9Rk-R-p9Dg8nJoAAEf-EBwNfM1UJyjWK1RZAb-0pC/s320/IMG-20190126-WA0001.jpg" width="320" /></a></div>
<div lang="en-US" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-81688354618561582532017-06-08T09:41:00.001+12:002017-06-08T09:45:31.972+12:00LAMOTREK - ELATO<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD-9CATRElzJqvTeYo6hFH8CALHPHWmuTPT9KgDa7ogd7lLpUo1wziAnfniAZGRAeOWdzlDQuYgG4nO7b0t6-2qksrD5Ehfa9sw4XXecJZ-oda98hRXvkdG6lX-sJx8MSD_CCGIVy5BLIh/s1600/obstschale.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD-9CATRElzJqvTeYo6hFH8CALHPHWmuTPT9KgDa7ogd7lLpUo1wziAnfniAZGRAeOWdzlDQuYgG4nO7b0t6-2qksrD5Ehfa9sw4XXecJZ-oda98hRXvkdG6lX-sJx8MSD_CCGIVy5BLIh/s320/obstschale.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Wieder ist es spät geworden auf den
nur 180 Seemeilen zwischen Puluwat und Lamotrek. Für 14 Stunden hat
einfach der Wind mit dem Regen den Platz getauscht und ich bin nur
mit 2-3 Knoten durch den Pazifik gedriftet und daher um 2 Stunden zu
spät beim Pass. Doch der Mond scheint hell, der Pass ist weit und
ich wage es durch zu segeln und dann bis zum Ankerplatz zu motoren.
Bei 14 Metern ankere ich dann lieber da das Riff hier sehr schnell
hochkommt, bis morgen muss das reichen, dann suche ich mir ein
schönes Plätzchen.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHh95MG_b3UrUbxGO_xusvw_ViH_vzFP9-1XyF_cQlPy3hDD-HRRaOrYtwfRK5ZC4BJpsq17T2QOcGqNrLCWW9KqSmDu3tve0kGsDoxiUbtIoPzqPww2KyMIdLv_MnICFUxjesFuwXQNrZ/s1600/P1000446.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="1024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHh95MG_b3UrUbxGO_xusvw_ViH_vzFP9-1XyF_cQlPy3hDD-HRRaOrYtwfRK5ZC4BJpsq17T2QOcGqNrLCWW9KqSmDu3tve0kGsDoxiUbtIoPzqPww2KyMIdLv_MnICFUxjesFuwXQNrZ/s320/P1000446.jpg" width="240" /></a>Ich gehe zum Chief Manuel der gerade
(wie meistens) im Männerhaus anzutreffen ist, stelle mich vor und
frage um Erlaubnis zum Ankern, Schwimmen, Fischen und auf der Insel
herum zu laufen. Er bekommt von mir Reis und Mehl als Gastgeschenk.
Alles wird erteilt nur das Fischen direkt vor dem Dorf bis raus wo
mein Boot steht ist verboten, das ist ein Schutzgebiet. Als ich
nachmittags schnorcheln gehe und mir das Schutzgebiet ansehe
verschlägt es mir fast den Atem, so was habe ich noch nie gesehen.
Eine riesige Schule von Makrelen (viele tausend), über 1 Meter große
Rainbow Runner, Skip Jack Tunas, Wahoo, natürlich Haie, und viele
viele andere, einfach ein Wahnsinn, und das 50 Meter hinter dem Boot.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxlG8F0TybToW954psIafgnOZYI-fPwnvjsw1Xid5blohirkh93cI5GMixorIRimknme0hMqrtO5kFLKHWYamOiePgxFF7wCZPzMHtvlRol1SixrKTquVD3X3tn5LC2yKkZDLnmp6uGjdw/s1600/turtlemeet.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="742" data-original-width="853" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxlG8F0TybToW954psIafgnOZYI-fPwnvjsw1Xid5blohirkh93cI5GMixorIRimknme0hMqrtO5kFLKHWYamOiePgxFF7wCZPzMHtvlRol1SixrKTquVD3X3tn5LC2yKkZDLnmp6uGjdw/s320/turtlemeet.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Natürlich gibt es auch jede Menge
Schildkröten und eines Samstags Morgens wird ein großes Feuer
entfacht und ich sehe mit dem Feldstecher dass da große komische
Dinger drauf liegen, kann mir aber nicht erklären was das sein soll.
2 Stunden später kommt ein Kanu zu mir heraus gerudert und bringt
eine Schüssel voll dunkel rotes Fleisch. Ob ich Schildkröte mag
will er wissen weil der Chief hat angeordnet dass mir auch ein Teil
des Fleisches zusteht. Natürlich will ich Schildkröte probieren und
nehme das Geschenk dankend an. Für alle die jetzt einen auf entsetzt
machen, ich weiß dass das Töten von Schildkröten verboten ist, und
die Menschen hier wissen es auch. Aber dieses Gesetz wurde für oder
wegen uns geldgierigen Weißen erlassen damit wir nicht die Bestände
aus reiner Profitgier dezimieren. Ob sich die Leute von Lamotrek alle
4-5 Monate ein paar Schildkröten fangen und endlich wieder mal eine
Abwechslung zum fast täglichen Fisch haben oder nicht, hat auf die
Weltschildkrötenbevölkerung genau null Einfluss.
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlkpe3IeBydPnExGfxRCc2hwCn4MsEZMuXRh5JeKfFamc2R6qSlN0Y3Mw71u0ucysKhuAbn5s2QsUxiep3OErRCg4xvkZsEaqaLmyUpeWTINR6VOzF4WOy7RBqv8IqZBqqivCRUQ-yvUbw/s1600/canoe+building.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="1024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlkpe3IeBydPnExGfxRCc2hwCn4MsEZMuXRh5JeKfFamc2R6qSlN0Y3Mw71u0ucysKhuAbn5s2QsUxiep3OErRCg4xvkZsEaqaLmyUpeWTINR6VOzF4WOy7RBqv8IqZBqqivCRUQ-yvUbw/s320/canoe+building.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Wie schmeckt denn nun so ein liebes
Tierchen. Ich habe es auf 3 verschiedene Arten zubereitet. Die erste
Portion ganz einfach gebraten, gesalzen und gepfeffert sonst nix, war
nicht so berauschend, das schmeckt ungefähr so wie Stachelrochen
(ich glaube ich habe es nicht lange genug gebraten). Beim nächsten
mal habe ich es gekocht (auf Anraten der Locals) ins Wasser ein wenig
Soja Sauce, Chilli Sauce, und ein paar Gewürze die gerade
griffbereit waren, das war ganz hervorragend, fast wie Beef. Und beim
dritten Mal habe ich ein leckeres Curry gemacht, auch sehr edel im
Geschmack. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
So ab 15:00 treffen sich die Männer
beim Männerhaus. Da wird dann der Tuba getrunken und alle wichtigen
Dinge des täglichen Insellebens besprochen. Tuba, das ist täglich
frisch gezapfter Palmwein, optisch also trüb und schmeckt wie leicht
säuerliche Kokosmilch und im Abgang dann nach frischer Kotze. Also
nicht wirklich mein Geschmack. Jeder kommt mit einer ganzen Flasche
des geliebten Getränkes und es wird geredet bis sie leer ist, was
nach spätestens 2-3 Stunden der Fall ist. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwNevWpifwBvt4S8i_yNZyWB1fJ4gu3qcCjMIasvR3AUpEevdtd_nIX4B1_Nu2O-X01hnofKJKn-YoBU2nSjw2I3tQiTsywpat7hM2wrla3TBKeJRsCATNrUIM2TAXo7UV1JrWYatjQDwN/s1600/new+canoe.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="1024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwNevWpifwBvt4S8i_yNZyWB1fJ4gu3qcCjMIasvR3AUpEevdtd_nIX4B1_Nu2O-X01hnofKJKn-YoBU2nSjw2I3tQiTsywpat7hM2wrla3TBKeJRsCATNrUIM2TAXo7UV1JrWYatjQDwN/s320/new+canoe.jpg" width="240" /></a>Also genau richtig um mit
der leeren Flasche nach Hause zu schlendern fürs Abendmahl. Vorher
natürlich wieder rauf auf die Palme und die Flasche an die
Zapfstelle gebunden, damit morgen auch wieder was zum trinken am
Tisch steht. Ich habe mich nach dem ersten halben Becher auf meine
Gesundheit raus geredet dass ich keinen Alkohol trinken soll und mich
auf diese Weise der gut gemeinten täglichen Trinkerei entledigt. Am
Anfang dachte ich ja da ist nur 1 Männerhaus, bis zum Ende meines
Aufenthaltes auf Lamotrek habe ich deren 5 entdeckt. Also eh wieder
mal alles wie zu Hause. Nach der Arbeit gehen die Männer in die
jeweilige Stammkneipe und trinken ihr Schichtbier, hier gehen sie ins
Männerhaus und trinken ihren Tuba. Hier haben sie es allerdings so
schlau gemacht dass es ein absolutes Tabu für die Frauen ist ins
Männerhaus (die Kneipe) zu gehen.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAa2rAjXF0x6hY8FIHvvYzvak9_H4C7P8-7zllOwsG6pKVnybjSiPBqq8UywUhrhzpcquMWlfGk1o95RakHHe50eh7gMLk124VBB6dkK6kqyNunfLg0cMMcE-FLUzxzQ3EZ-mZrviAsa83/s1600/pink+kuebel.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAa2rAjXF0x6hY8FIHvvYzvak9_H4C7P8-7zllOwsG6pKVnybjSiPBqq8UywUhrhzpcquMWlfGk1o95RakHHe50eh7gMLk124VBB6dkK6kqyNunfLg0cMMcE-FLUzxzQ3EZ-mZrviAsa83/s320/pink+kuebel.jpg" width="320" /></a>Neben ihrer Flasche bringen die Männer
(ALLE) auch einen kleinen süßen Plastikkübel mit. Zur
Weihnachtszeit zeigt sich die Amerikanische Regierung immer
großzügig, kommt mit einem Transportflugzeug, dreht eine Runde über
dem Atoll und wirft dann am Fallschirm hängend eine Palette mit
Geschenken ab. Ursprünglich waren in den Kübeln mal Kekse drinnen,
jetzt hat jeder seine Zigaretten oder Tabak und Wuzelpapier,
Feuerzeug, Bettelnüsse mit Zubehör, und allem was man so an
persönlichen Dingen die man vielleicht brauchen könnte so mit sich
herum schleppt, wie Kamm, Kugelschreiber, Notizblock, Angelhaken,
Leine, Zahnbürste,usw. Manuel, einer der 3 chiefs auf der kleinen
Insel fragt mich eines Tages ob ich nicht ein Buch habe und nach
kurzer Diskussion was er denn gerne lesen möchte stellt sich heraus
dass er das Buch nur wegen des Papiers braucht. Ältere Bücher
eignen sich nämlich ganz hervorragend als Zigarettenpapier. Ich
schenke ihm am nächsten Tag einen dicken Schmöker mit fast 900
Seiten, da kann jetzt das ganze Dorf 2 Jahre lang ihre Zigaretten
drehen.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhill8dI6wtd1C5hjNoOuWlXu_QqMGUoh6fVz_LVrGV_4hvuwVnq2lnthCBN7MgXG3QdyCoGRR0xFotaAaJ4XIWzHb_6-Rm-_SI8bbn4DpH_igBiodc67fhKTH7cdElgBT4esCz8WFnvnu7/s1600/fishtrap.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhill8dI6wtd1C5hjNoOuWlXu_QqMGUoh6fVz_LVrGV_4hvuwVnq2lnthCBN7MgXG3QdyCoGRR0xFotaAaJ4XIWzHb_6-Rm-_SI8bbn4DpH_igBiodc67fhKTH7cdElgBT4esCz8WFnvnu7/s320/fishtrap.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es wird aber auch gearbeitet neben dem
Tuba trinken. Neue Kanus werden auf eine etwas seltsame den alten
Traditionen entsprechenden Technik hergestellt. Da es auf der Insel
keine wirklich großen Bäume gibt können die Kanus auch nicht als
Ganzes aus einem Stamm gehackt werden, es reicht nur für die Basis.
Der Rest wird aus kleinen Brettern drauf gezimmert und hinten und
vorne wird aus einem Brotfruchtbaum [leichtes Holz] noch ein schönes
Stück Bug bzw. Heck dran gemacht. Die ganzen Arbeiten werden nur mit
einer Art quer gebauten Hacke gemacht. Zum Kalfatern [also das
Abdichten der einzelnen Holzbretter zueinander] verwenden sie
Material aus der Schale der Kokosnuss, die Seile zum Zusammenbinden
der Bretter sind aus Kokosfasern gedreht. So sitzen sie zusammen,
einige hacken auf den Kanus herum, andere drehen die Seile, die
nächsten schneiden die hauchdünnen Stücke für das Kalfatern,
dazwischen wird immer wieder eine Schale mit dem Tuba getrunken.
Wieder andere widmen sich der Herstellung von Fischfallen, auch eine
meisterliche Arbeit. Das Gute ist sie haben jede Menge Zeit, keiner
fragt wie lange es gedauert hat um die Falle oder das Kanu zu bauen,
wenn es fertig ist dann ist es fertig, völlig egal ob das 1 Woche
länger dauert als angedacht.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeWSzidQFluyh7uHibFII00nHuBfG_j5VcDQXXCj8E_OFTzj8IzJZCgQjK0wDq4NwHF125ac5Gbkn5Nrn0ux_K8uY9eBKwuUmmRAHTJyVShY3H9062qpXCXS-nxdjZviQR48ZJJqDxZomt/s1600/repairs.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeWSzidQFluyh7uHibFII00nHuBfG_j5VcDQXXCj8E_OFTzj8IzJZCgQjK0wDq4NwHF125ac5Gbkn5Nrn0ux_K8uY9eBKwuUmmRAHTJyVShY3H9062qpXCXS-nxdjZviQR48ZJJqDxZomt/s320/repairs.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ich sitze fast täglich bei ihnen und
frage natürlich ob ich ihnen irgendwie helfen kann. Das beschert mir
eine ganze Flut von Aufträgen. Insgesamt laminiere ich bei 3 Booten
diverse Löcher zu und bringe 2 Außenbord Motoren wieder zum Laufen.
Am Funkgerät des Schuldirektors bin ich leider gescheitert, dazu bin
ich doch zu wenig Elektroniker.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Zumindest die Hälfte der weiblichen
Bevölkerung läuft so herum wie es sich gehört, mit nacktem
Oberkörper, wie die Männer auch. Bekleidet sind alle nur mit dem
Lavalava, ein einfaches Tuch, die Männer in Grün, Rot oder Blau,
die meisten Frauen gemustert oder gestreift. Das reicht auch völlig,
was man nicht an hat braucht man auch nicht waschen und warm ist es
auch ohne Gewand. Sie haben auch einen sehr einfachen Webstuhl auf
dem sie die Lavalava selber herstellen. Wenn jemand stirbt, dann wird
er meistens im eigenen Garten begraben, eingewickelt in mehreren
Lavalava die von den Dorfmitgliedern als letzte Gabe an den Toten
gespendet werden.<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3tf2volHPl5CwSmgEqHux1eNhyPajRehO-vzYbzQinWj1SaPG8wsdLGElxGLhXAalNwJsm7U71RebYku9pGsTEOYoW6Q-coMQegzkyVyNzQ0Mk9_e2-ZIQGRuFqUTzXhoe7GJbKuhsoxI/s1600/me2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3tf2volHPl5CwSmgEqHux1eNhyPajRehO-vzYbzQinWj1SaPG8wsdLGElxGLhXAalNwJsm7U71RebYku9pGsTEOYoW6Q-coMQegzkyVyNzQ0Mk9_e2-ZIQGRuFqUTzXhoe7GJbKuhsoxI/s320/me2.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
An meinem letzten Tag werde ich noch
mal so richtig heraus geputzt. Ein gelbes Pulver, aus einer Blüte
hergestellt, kommt auf Schulter, Brust und Stirn, 4 Blumenkränze,
gerade erst von den Mädels geflochten, schmücken mein Haupt. Sie
beten für mich dass meine Reisen immer sicher und gut verlaufen.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ8xwbTw5_ru4v0ULlI8CDtAyEjyuN4VMpp7YAjFr-YoD-dadPDbN03xuN7kj7cFGTUun6yYoUi93VZ5XcpTLIiXuLLtFQ2mNdcE-mXD9QdKVVlCcJoxRdGJzGQrIc8GTLO2lgXTOQmqzo/s1600/good+buye.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ8xwbTw5_ru4v0ULlI8CDtAyEjyuN4VMpp7YAjFr-YoD-dadPDbN03xuN7kj7cFGTUun6yYoUi93VZ5XcpTLIiXuLLtFQ2mNdcE-mXD9QdKVVlCcJoxRdGJzGQrIc8GTLO2lgXTOQmqzo/s400/good+buye.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Man muss sie einfach gerne haben, sie
sind so lieb. Hoffentlich bleibt es hier noch lange so, der Abschied
fällt nicht leicht. Dieses Atoll ebenso wie Elato mit seinen
liebenswerten Menschen zählt zu den absoluten Highlights der Reise
die ich bisher erleben durfte.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: xx-small;">Wie üblich wenn ihr auf
die Bilder klickt könnt ihr sie in GROSS ansehen</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: xx-small;">Wo ich gerade bin wie
immer auf shiptrak.org und bei callsign kc2unj eingeben</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-64817494591971590012017-06-01T23:18:00.000+12:002017-06-01T23:20:32.294+12:00Der Bananenwahnsinn auf Satowan <br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjbfP4wIuZVcSWRSA-uUVfA_GDBYIODjNg3uqfl6JnHq3V28-XROGtCZc-ynAiFKcSxi4L_LUCPqAsiBParBY1_7ehC21OJl0z-Y70Cn7Vw-fjUrM-1dgFdDQQcT1W6OcqUKFhwraeqIpm/s1600/sat08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="579" data-original-width="1024" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjbfP4wIuZVcSWRSA-uUVfA_GDBYIODjNg3uqfl6JnHq3V28-XROGtCZc-ynAiFKcSxi4L_LUCPqAsiBParBY1_7ehC21OJl0z-Y70Cn7Vw-fjUrM-1dgFdDQQcT1W6OcqUKFhwraeqIpm/s320/sat08.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
3 Kanus wagen sich der Reihe nach
vorsichtig zu diesem Fremden auf seinem Schiff. Ein freundliches
Lächeln, die Namen werden ausgetauscht und langsam beginnt eine
zaghafte Unterhaltung. Ampelosansim nennt sich der Anführer der
Gruppe, er sei der offizielle Tourguide auf der Insel. Die Frage wie
viele Touristen denn im Jahr hier vorbeikommen verkneife ich mir
lieber. Sehr freundlich und lieb und lustig sind sie. Sie haben auch
Geschenke mitgebracht. Jedes Kanu eine Staude Bananen und dann noch
ein Bündel Kokosnüsse. Als Gegengabe erhalten sie Reis, alten
Schmuck für die Damen, ein Feuerzeug, ein paar Meter alte Leine, und
natürlich everybodys favorite - Candys. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7rRjXDDq-vfIonLz1DmsQcZLJjm-7o3557wdbHOyXBshkDa3ve9Pm5ClRAtp8UJi6gOaXskt8wa9Ew5Vrvfd6CdQAAQqSMrNlT0CJu99-ZEIPHgpXAMWpceP8uWKW-1oAWIDPVyCA3i5I/s1600/sat06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7rRjXDDq-vfIonLz1DmsQcZLJjm-7o3557wdbHOyXBshkDa3ve9Pm5ClRAtp8UJi6gOaXskt8wa9Ew5Vrvfd6CdQAAQqSMrNlT0CJu99-ZEIPHgpXAMWpceP8uWKW-1oAWIDPVyCA3i5I/s320/sat06.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Als Nambareni nach Geld und
Wein fragt muss ich dann leider etwas ungemütlich werden. Sie
bemerken sofort die Änderung meines Tones und Ampelosansim
entschuldigt sich für die Unverschämtheit von Nambareni. Nach 1
Stunde ziehen sie wieder ab und ich bin Besitzer von ca. 350 Bananen,
also für jeden Tag des Jahres 1 frische gesunde reife Banane. Wie
soll ich die alle los werden? In spätestens 2 Wochen sind sie nur
mehr als Mus zu gebrauchen und mehr als max.10 am Tag schaffe ich
beim Besten Willen nicht.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDq9ABhkpffc2gVQPl7fCmHXHCfFU3TTuSmTDdqWiwRzCczsRoVQzkPmgcQUlmz2rNN_nASFEPHB6QahRg3T-dWEy2VMcManY4UJXuzahmvjpfZwywJb1PmwMHguJhBddvU1-4uh0iAGCL/s1600/sat02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDq9ABhkpffc2gVQPl7fCmHXHCfFU3TTuSmTDdqWiwRzCczsRoVQzkPmgcQUlmz2rNN_nASFEPHB6QahRg3T-dWEy2VMcManY4UJXuzahmvjpfZwywJb1PmwMHguJhBddvU1-4uh0iAGCL/s320/sat02.jpg" width="320" /></a>Am nächsten Tag geht es zum Chef des
Dorfes. Dort wird erst mal offiziell um Erlaubnis gefragt ob ich eh
ankern darf, und schwimmen und fischen und auf der Insel herum
spazieren. Jaja, alles kein Problem, ich kann machen was ich will.
Ich frage ihn wegen der Bananen, ob es sehr unhöflich ist wenn ich
sie in Zukunft als Geschenk ablehne, ich will kein Essen vergeuden.
Sehr diplomatisch antwortet er, ich soll sie ruhig nehmen, die haben
alle so viele davon sonst würden sie sie nicht hergeben. Er scheint
ein sehr kluger Mann zu sein, stellt gute Fragen und als das Gespräch
auf Politik kommt (so was hatte ich noch nie) und er mich nach meiner
Meinung nach dem neuen Amerikanischen Präsidenten fragt muss ich
erst mal herzlich lachen. Auch die inzwischen 12 Mithörer die
langsam in seinem Haus eingetrudelt sind lachen und sind auf meine
Antwort gespannt. Nach guter alter römischer Sitte hebe ich meinen
ausgestreckten Arm und drehe den Daumen langsam nach unten. Und sie
verstehen sofort was das bedeutet. Ich bin mir nicht ganz sicher wie
stark ich ihnen meinen Abneigung zeigen kann, schließlich sind sie
ziemlich abhängig von den USA. Aber sehr bald stellt sich heraus
dass Donald auch hier keine Freunde hat.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQvg2TFU1s-0okF_YbCoI9y07Xo0ROvcUze55_d9eEc5vJErDco-Kcx13OB8wZbxVeYJJhGGge14NuyXTvlEvwB2vv75bOBzZC3FWUQ_PbHuhakg5YISYufSZBm1JbdPnE_SEi83OG7goj/s1600/sat07.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQvg2TFU1s-0okF_YbCoI9y07Xo0ROvcUze55_d9eEc5vJErDco-Kcx13OB8wZbxVeYJJhGGge14NuyXTvlEvwB2vv75bOBzZC3FWUQ_PbHuhakg5YISYufSZBm1JbdPnE_SEi83OG7goj/s320/sat07.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwdjGtlLoX7bqKaMoulXKWNwgcNHanE4QUC7Ec_PmDTz_6eHBID2aNL2x_b6hOkJhb6i_jZLoi1orsAQASwdSBlGQzfMNujaUva6Yr073T-20aYrBU4HzoB1itVW7rJQcUwTvK-HLzMcmn/s1600/sat04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwdjGtlLoX7bqKaMoulXKWNwgcNHanE4QUC7Ec_PmDTz_6eHBID2aNL2x_b6hOkJhb6i_jZLoi1orsAQASwdSBlGQzfMNujaUva6Yr073T-20aYrBU4HzoB1itVW7rJQcUwTvK-HLzMcmn/s320/sat04.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Kaum bin ich zurück am Boot schon
kommen die Kinder an gerudert. Bald hängen mehrere Kanus und ein
großes Stück Styropor das als Schwimmhilfe dient, am Heck von CHI.
14 Kinder tummeln sich im Wasser, auf den Kanus und im Dingi und ich
erlaube ihnen hinten auf der Treppe hoch zu kommen. Ja und von hier
heroben ins Wasser zu springen ist natürlich das höchste überhaupt,
da ist Weihnachten und Ostern ein Dreck dagegen.</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2JlxJN_4KCjBqIFyAQZBEZJXojMZZynPar-mzk0Smv4VmewGk-FEbEi094Q9yBx-0NLr1Rd6P27j6A4GyQtq69bQrs6AcUSMkLGrW_7vMN1EaJXUOGSklw8jP6WWpMLYV6Ah7qOKaMJO/s1600/sat01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2JlxJN_4KCjBqIFyAQZBEZJXojMZZynPar-mzk0Smv4VmewGk-FEbEi094Q9yBx-0NLr1Rd6P27j6A4GyQtq69bQrs6AcUSMkLGrW_7vMN1EaJXUOGSklw8jP6WWpMLYV6Ah7qOKaMJO/s320/sat01.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Natürlich gibt es auch auf Satawan die
Zeugen des WW2. Ein alter Halbjapaner hat sich die Mühe gemacht und
alle verfügbaren Panzerreste der Insel als Zaun vor seinem Haus
geparkt. In einem anderen Garten liegen die Reste eine Flugzeuges.
Der menschliche Wahnsinn blüht überall.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgSPljgiTz1V6UhZ7NiiAjpmg42sPDn6sGr0uPL0yD8upXOBp_iWRHuMrBkYbw4KIQ6FpWNIJE5J7yNPMKSjtzqzyywe4nXOBhOggY8tEyhu5GX7LufEkvKYmNPPgHHCaUhUD4fr6R-wH/s1600/sat05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIgSPljgiTz1V6UhZ7NiiAjpmg42sPDn6sGr0uPL0yD8upXOBp_iWRHuMrBkYbw4KIQ6FpWNIJE5J7yNPMKSjtzqzyywe4nXOBhOggY8tEyhu5GX7LufEkvKYmNPPgHHCaUhUD4fr6R-wH/s320/sat05.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
In der örtlichen Highschool gibt es
seit 3 Wochen Internetverbindung. Gratis Wifi für das ganze Dorf wie
mir erklärt wird, allerdings reicht die Antennenleistung nur für
maximal 50 Meter was in der Praxis bedeutet dass man direkt bei der
Schule Internet hat, sonst nirgends. Immerhin die Zukunft hat Einzug
gehalten und wird das Dorfleben sehr schnell verändern. Es ist
erstaunlich wie viele Kinder bereits jetzt nach nur 3 Wochen mit
einem Smartphone durch die Gegend ziehen.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-u_gROv3cJVAnbEYuMTPH4_TTAiiCeKkC92ureY5O-t82ku0daX2-kRkhqeJsrzif7OdOlh3QjUIRSpIfqQyQDpZbEC-HbSpdT7R4Y0fVzkyub3PddimJ7PbSgxHCiVnh-Duwc8q_4vr7/s1600/sat03.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-u_gROv3cJVAnbEYuMTPH4_TTAiiCeKkC92ureY5O-t82ku0daX2-kRkhqeJsrzif7OdOlh3QjUIRSpIfqQyQDpZbEC-HbSpdT7R4Y0fVzkyub3PddimJ7PbSgxHCiVnh-Duwc8q_4vr7/s320/sat03.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Übrigens, kennt von euch jemand diese
Frucht? Schmeckt ein bisschen nach Apfel + Pfirsich aber nicht ganz
so süß. Ich konnte sie leider in meinem schlauen Buch nicht finden,
wäre dankbar für ein wenig Nachhilfe, danke.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: xx-small;">Wie üblich wenn ihr auf
die Bilder klickt könnt ihr sie in GROSS ansehen</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: xx-small;">Wo ich gerade bin wie
immer auf shiptrak.org und bei callsign kc2unj eingeben</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-12357654221638374622017-05-31T15:48:00.001+12:002017-05-31T15:50:11.762+12:00Auf zu den Atollen Micronesiens<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es ist später Nachmittag und ich bin
gerade von den letzten Einkäufen nach Hause gekommen. Schnell
kontaktiere ich noch Port Control in Kolonia dass ich morgen um 09:00
ausklarieren will und er die zuständigen Behörden verständigt.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Um Punkt 09:00 bin ich am nächsten
Tag, nach dem Slalom durch die Einfahrt vom Ankerplatz zum Hafen von
Kolonia, eingetroffen und schon warten die wichtigen Leute auf mich
und in weniger als 1 Stunde habe ich die Prozedur hinter mir.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjVM4wU3hviiD2NzW-LqWE6Nb0qJmFhOVNQwA8quBqWQ-oNFA12HPmpoF63jCO4VObqWqAO-vdLfo-E45BV1bl6_kE63483rQW2p1CtW4Q_yh1fu_1eDU5QMTVRqqpqkvSDjdt4_QJLotb/s1600/spi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="1024" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjVM4wU3hviiD2NzW-LqWE6Nb0qJmFhOVNQwA8quBqWQ-oNFA12HPmpoF63jCO4VObqWqAO-vdLfo-E45BV1bl6_kE63483rQW2p1CtW4Q_yh1fu_1eDU5QMTVRqqpqkvSDjdt4_QJLotb/s640/spi.jpg" width="480" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Der erste Tag ist immer wieder ein
gewöhnen ans Gerät. Auch nach so vielen tausend Seemeilen muss ich
mich erst wieder an die ungewohnten Bewegungen gewöhnen. Ein paar
Stunden später geht es dann schon wieder locker und ich setze mehr
Segel. Speed ist angesagt. Ich will die 300 Seemeilen in 2 Tagen
schaffen. Leider kommt der Wind genau von hinten, etwas das ich
einfach nicht mag. So segle ich zig zag vor dem Wind, habe zwar um
einige Meilen mehr aber bin dafür schneller und das Boot liegt
ruhiger. Vor allem brauche ich keine Angst zu haben dass ich eine
ungewollte Halse mache wenn der Autopilot bei einer großen Welle zu
langsam reagiert. In der Nacht wieder das übliche, Regen und
Squalls, was mich zum Reffen zwingt. Sicherheit geht immer über
Geschwindigkeit. Freitag morgens, strahlend blauer Himmel, leider
aber auch kaum Wind und ich probiere mal den uralten asymmetrischen
Spinnaker, der beim Boot dabei war als ich es kaufte. Eine halbe
Stunde spielen mit den Leinen dann weiß ich wie das Ding fliegt und
trotz des leichten Windes machen wir gute Fahrt. Nur 2 Stunden später
legt der Wind wieder zu und als er die 20 Knoten Marke streift ist es
allerhöchste Zeit den Spi zu bergen. Und das wird zu einem Kraftakt,
viel viel früher hätte ich das Segel bergen sollen. Als er endlich
in seinem Schlauch steckt und wieder in der Vorschiffs Kabine liegt
bin ich völlig durchnässt vom Schweiss. Dieses Segel ist doch um
etliche Quadratmeter größer als mein zitronengelber Gennaker war,
den ich in Vanuatu ins Jenseits beförderte.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es wird knapp mit der Ankunftszeit am
Samstag Abend bei Tageslicht. Wenn ich eine direkte Linie fahre bin
ich langsam, wenn ich schnell segle dann mache ich viele extra
Meilen. Es gilt einen guten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und
Strecke zu finden. Wie ich mir ausgerechnet habe geht sich der Pass
noch sehr knapp mit dem allerletzten Licht aus, aber den 7 Seemeilen
entfernten Ankerplatz kann ich nur noch in finsterster Nacht
erreichen. Als ich in der Lagune bin legt der Wind wieder kräftig
zu, 23 Knoten sagt mein Windmesser und ich muss genau gegen an, dazu
auch noch eine kurze steile Windwelle. Was soll's, da muss ich jetzt
durch, es gibt hier kaum Alternativen. Vor allem nicht wenn man die
in stockdunkler Nacht suchen soll. Ich taste mich ganz langsam an den
Platz heran den ich mir an Hand der Karte und von Google Earth
Bildern ausgesucht habe, doch als ich dort bin spinnt dann plötzlich
mein Tiefenmesser. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Die Zahlen hüpfen nur so über den Bildschirm,
ich habe keine Ahnung wie tief es hier ist. Es kann natürlich auch
sein dass genau da unten viele verschieden große Korallenblöcke
liegen und der Tiefenmesser deshalb so komisch anzeigt. Das ganze
Atoll ist 30-50 Meter tief, man kann sich also nicht einfach irgendwo
hin stellen und am nächsten Tag dann um ankern. Und es ist tief bis
in den Uferbereich. Eine zweite Stelle habe ich noch auf der Karte
gefunden und ich fahre sehr langsam dort hin. Als der Tiefenmesser 10
zeigt und relativ konstant bleibt, rauscht der Anker in die Tiefe.
Wird er halten? Sind da Korallen? Ist es wirklich nur 10 Meter tief?
Oder 3 Meter oder 30 Meter? 2 Minuten mit Motor im Rückwärtsgang
vergehen dann weiß ich der Anker hält und ich höre auch nicht das
schabende Knarren von Korallenblöcken, also scheint alles gut zu
sein. Schnell das Ärgste aufräumen und dann ab ins Bettchen. Kaum
liege ich schon piepst der Ankeralarm. Wie das? Der Wind hat gedreht,
der Anker hält, alles halb so schlimm.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
330 Seemeilen sind es geworden anstatt
der 300 lt. Route. Der GPS hat sogar als maximal Geschwindigkeit 15,5
Knoten markiert, das kann ich aber kaum glauben. Obwohl, ein paar mal
war es beim runter Surfen auf den großen Wellen schon höllisch
schnell.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqAeH6HLpVRs2MD7XOHFioa20Md-TNGQrC9R4m1YWzwGzGW5DrDcDcgJJti0dqWSX6VHIoUP0WDaKKxraFkWTIQRfNroILPbbN_41kvR9MACC9BXv4QuLNv5dNN6qXzduSW1cl5eRpXswM/s1600/Karte+Satowan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1366" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqAeH6HLpVRs2MD7XOHFioa20Md-TNGQrC9R4m1YWzwGzGW5DrDcDcgJJti0dqWSX6VHIoUP0WDaKKxraFkWTIQRfNroILPbbN_41kvR9MACC9BXv4QuLNv5dNN6qXzduSW1cl5eRpXswM/s320/Karte+Satowan.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAhzFwH8Bxxa-W7wnAGJQnQ9hYVpQs9AbXZ9NAr-h9SlG2QNf38l6mxGNiJJxYZx7a7omJYAP8T5ib3MXWZctHNuWOSpPO5nV1M-7HDnwoH-7BDDpzLZK4_-8eK4Kgbcpd8Uo9oUSwyQ6o/s1600/Satowan00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1366" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAhzFwH8Bxxa-W7wnAGJQnQ9hYVpQs9AbXZ9NAr-h9SlG2QNf38l6mxGNiJJxYZx7a7omJYAP8T5ib3MXWZctHNuWOSpPO5nV1M-7HDnwoH-7BDDpzLZK4_-8eK4Kgbcpd8Uo9oUSwyQ6o/s320/Satowan00.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
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<span style="font-size: xx-small;">Wie
üblich wenn ihr auf die Bilder klickt könnt ihr sie in GROSS
ansehen</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: xx-small;">Wo
ich gerade bin wie immer auf shiptrak.org und bei callsign kc2unj
eingeben</span></div>
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CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-73325331895018348602017-04-07T20:16:00.003+12:002017-04-07T20:16:53.868+12:00NAN MADOL
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ0-2xPC3rUgZHxRMAn6GugT0NLqf6Q3omopPOJmBhDwRRhuNToRvAdVmzUPmJnlGUHlRAMmCAeZwb05BpyArChjTmcD-XFRUjAuqmLVsph_SkaTFnPVPDcBCTA2t1c_MAqe1IeSGdHh3e/s1600/NM06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ0-2xPC3rUgZHxRMAn6GugT0NLqf6Q3omopPOJmBhDwRRhuNToRvAdVmzUPmJnlGUHlRAMmCAeZwb05BpyArChjTmcD-XFRUjAuqmLVsph_SkaTFnPVPDcBCTA2t1c_MAqe1IeSGdHh3e/s640/NM06.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjshsHNSgf_vwcp0dHAlkBaVFd_ug-6qT3ucTUD4unLgcpm1_z5dUlq0DmQzcHZRPUXZWmdXoG91Kg65DZs3J03RLZeH3vfpUKHqXVI-UcKA2VP2xmXdkZN036AgYeVhVywAS15AhdtioG-/s1600/NM01.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjshsHNSgf_vwcp0dHAlkBaVFd_ug-6qT3ucTUD4unLgcpm1_z5dUlq0DmQzcHZRPUXZWmdXoG91Kg65DZs3J03RLZeH3vfpUKHqXVI-UcKA2VP2xmXdkZN036AgYeVhVywAS15AhdtioG-/s400/NM01.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Eines der „Wunder“ von Pohnpei
heißt Nan Madol was soviel bedeutet wie 'places in between' das man
natürlich wieder vielfältigst übersetzen kann. Auf Grund der Lage
würde ich am ehesten dazu neigen es mit 'zwischen Meer und Land' zu
betiteln.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Die Anlage wurde auf einem Riffgebiet
errichtet, genannt 'Sounahleng' oder 'Reef of Heaven'. Nan Madol
besteht aus 92 künstlichen Inseln und jede davon ist für eine
spezielle Aufgabe gebaut worden, ausgerichtet auf die Rolle Nan
Madols als politisches und religiöses Zentrum.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfUhDU-2G2-b3USBI9yPxCCrZUWQiqgWZxYPlaygIVt-g08Hhtj_OKC81wcZsDF76d9UKrjsQiro99NyIvrvJqtBrh2uF-nbOusOyLXLRs5SmTqa5pVVmnasCfRlAxOn7yHt7KVymr1gza/s1600/NM07.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfUhDU-2G2-b3USBI9yPxCCrZUWQiqgWZxYPlaygIVt-g08Hhtj_OKC81wcZsDF76d9UKrjsQiro99NyIvrvJqtBrh2uF-nbOusOyLXLRs5SmTqa5pVVmnasCfRlAxOn7yHt7KVymr1gza/s400/NM07.jpg" width="400" /></a>Die ursprüngliche Planung und
Errichtung der Anlage lag in den Händen zweier Brüder Ohlosohpa und
Ohlosipha und es wird angenommen dass am Anfang des 12. Jahrhunderts
mit dem Bau begonnen wurde und die Herrschaft etwa 500 Jahre gedauert
hat. Es gibt aber auch Untersuchungen die davon sprechen dass bereits
im 6. Jahrhundert mit dem Bau begonnen wurde. Nichts genaues weiß
man nicht, es gibt keine schriftlichen Aufzeichnungen.
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc6P7mxF8Gefl9pPGbjL2OiYOvZXmbducC4IKwqsnnUij_N0B6ZebedTNEcolIXbXTLIlVkjp204Dbtsb8AeqpaaC6apvT2RYprXU9CErvYDpQH2L8ElAen1p8H4vmAsZQEDCi0niwb_D2/s1600/NM08.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc6P7mxF8Gefl9pPGbjL2OiYOvZXmbducC4IKwqsnnUij_N0B6ZebedTNEcolIXbXTLIlVkjp204Dbtsb8AeqpaaC6apvT2RYprXU9CErvYDpQH2L8ElAen1p8H4vmAsZQEDCi0niwb_D2/s320/NM08.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfG78otebpmx-y2GveIzjohaAnLb9ofPs93y9fh5fPNWXrfqmYklpHFd-BHw-xCGu-fNcasH9i6BDS6DGvCvCm7PhOrUUfoEINAjuZxvL8NjzXHjnv5IirmsvSRRkwyIFfnXTrZIZTAEWn/s1600/NM02.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfG78otebpmx-y2GveIzjohaAnLb9ofPs93y9fh5fPNWXrfqmYklpHFd-BHw-xCGu-fNcasH9i6BDS6DGvCvCm7PhOrUUfoEINAjuZxvL8NjzXHjnv5IirmsvSRRkwyIFfnXTrZIZTAEWn/s320/NM02.jpg" width="320" /></a> </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es ist auf alle Fälle ähnlich
spektakulär wie der Bau der Pyramiden, da diese rechteckigen
Steinsäulen viele Tonnen wiegen und über weite Strecken mit Booten
hierher gebracht werden mussten. Die Felsen dürften vom Sokeh
stammen, der am anderen Ende der Insel liegt. Es bleiben wie üblich
die Fragen wie war das möglich, woher hatten sie Werkzeuge und das
Wissen darüber. Die nächsten großen Landmassen sind China und
Japan und das ist schon eine ganz schöne Entfernung, mit nichts als
Wasser dazwischen.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Und was ein echter Gebirgler ist der
muss da natürlich rauf klettern.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_1X3wddCK8A3U7HIv4WyiZbvNe8nIEGJZc1fBbSqJ9XGqS00QAJ-w1UYEr63mC486qUGrEN5JE1KmcDcPMZcOdYhHfmKLOxOopzMicylAdBeVVlFDPtK5ULAHJ8KaqrKacY-4F4QAkht6/s1600/NM05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_1X3wddCK8A3U7HIv4WyiZbvNe8nIEGJZc1fBbSqJ9XGqS00QAJ-w1UYEr63mC486qUGrEN5JE1KmcDcPMZcOdYhHfmKLOxOopzMicylAdBeVVlFDPtK5ULAHJ8KaqrKacY-4F4QAkht6/s400/NM05.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Auf der Heimfahrt sind uns dann noch etwa
200 Möglichkeiten der landesüblichen, effizienten
Fahrzeugentsorgung untergekommen.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBdHooEiJlUTvT4ZE-sMpRFfn41Amm7M809GaDsRWJicyJVxpBk6vh7jIoLzy9cZngyuGb60tCxfkPOiH3oKxT5wVmFIfoognh3vUUXTdu-umu4Vv3DTy5Pcu99RaQqvE91MvSauZtgIWk/s1600/NM04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBdHooEiJlUTvT4ZE-sMpRFfn41Amm7M809GaDsRWJicyJVxpBk6vh7jIoLzy9cZngyuGb60tCxfkPOiH3oKxT5wVmFIfoognh3vUUXTdu-umu4Vv3DTy5Pcu99RaQqvE91MvSauZtgIWk/s400/NM04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHRcbqUcFAm_HNGQEH3VN901wOI8zR3lpn0rBXbb0Lfo8pbcbFqsfeSuQqOwbuxS_Caco9kd4lMcV1fXrVRdN8BfSYWle5GFM7BOOuE0A3qhbu_4Zs6kDbF9iU3XFcXq-P2gup2tbzSYge/s1600/NM09.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHRcbqUcFAm_HNGQEH3VN901wOI8zR3lpn0rBXbb0Lfo8pbcbFqsfeSuQqOwbuxS_Caco9kd4lMcV1fXrVRdN8BfSYWle5GFM7BOOuE0A3qhbu_4Zs6kDbF9iU3XFcXq-P2gup2tbzSYge/s400/NM09.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT4YXlwS0yITlJSkM7jVGQFbPyEM4kFe17Lj1jVOqDRTkxJIoQGwFSYBUaMvHLd9IZrDjoY9NapBleNfFg2tBmJKgdf1A_-Qq-vQ7TjKUKius4DuakVY7BZQXqp6rW3UBBGJspANo09gcC/s1600/NM10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjT4YXlwS0yITlJSkM7jVGQFbPyEM4kFe17Lj1jVOqDRTkxJIoQGwFSYBUaMvHLd9IZrDjoY9NapBleNfFg2tBmJKgdf1A_-Qq-vQ7TjKUKius4DuakVY7BZQXqp6rW3UBBGJspANo09gcC/s400/NM10.jpg" width="400" /></a></div>
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<br />
</div>
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<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;">Wie
üblich wenn ihr auf die Bilder klickt könnt ihr sie in GROSS
ansehen</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;">Wo
ich gerade bin wie immer auf shiptrak.org und bei callsign kc2unj
eingeben</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
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<br />
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CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-67241266028361053762017-04-06T20:20:00.001+12:002017-04-06T20:20:26.093+12:00Der Pass
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ5J1wQLyCtkVoAH_HWMqeiBSH7NqSJuKi58h9qpZz2-2ihLfdi-NzLoNCg-uPa223s53JVVozLWNuuXjhyLqQZh2ZiOg4t9q8aSpN2FkAhRYeZZVs5ea7J6doZQavMWAXE-WMmmzCpvF1/s1600/Micronesian-Passport.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ5J1wQLyCtkVoAH_HWMqeiBSH7NqSJuKi58h9qpZz2-2ihLfdi-NzLoNCg-uPa223s53JVVozLWNuuXjhyLqQZh2ZiOg4t9q8aSpN2FkAhRYeZZVs5ea7J6doZQavMWAXE-WMmmzCpvF1/s400/Micronesian-Passport.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
A nettes Gschichterl, kein Märchen und
es fängt trotzdem mit - Es war einmal an,</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
und er war kein unbedeutender Mann,
überall auf der Insel als Respektsperson anerkannt , schließlich
war er der Chef der Immigration in Pohnpei, in Kolonia der Hauptstadt
der Föderierten Staaten von Mikronesien. Leider mit zunehmendem
Alter und abnehmenden Verantwortungsbewusstsein hat er auch dem
Alkohol immer mehr zugesprochen (klingt fast wie der Häuptling von
Wien). </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Neben Schlägereien am Flughafen weil
ihn die Sicherheitsbeamten nicht durch gelassen haben weil er seinen
Identifikations-Badge vergessen hatte, und ähnliche mehrere Vorfälle
die irgendwann schließlich auch dem Präsidenten zu Ohren kamen, ist
dann das sprichwörtliche Fass eines Tages über gelaufen und der
Präsident hat den Chef der Immigration aus dem Amt geschmissen. </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Nun ja kommt halt ein neuer Chef und
alles geht seinen gewohnten Gang, möchte man meinen. In Ländern wie
Mikronesien schaut das dann anders aus, denn plötzlich konnten keine
Pässe mehr ausgestellt werden. Offizielle Begründung – Maschine
kaputt, wir müssen warten bis aus Amerika ein Techniker kommt und
die Pass Maschine repariert oder austauscht. Das ging mehrere!!!!
Monate so, bis da so ein Deutscher (Zahn)Arzt (viele Segler kennen
vielleicht Michael und Birgit von dem 50ft Cat Mariposa) für eine
Patientin wegen eines Notfalls mit Lebensgefahr einen dringenden Flug
nach Hawaii brauchte. Die besaß natürlich keinen Pass, man wollte
einen ausstellen, das ging aber wegen besagter defekter Maschine
nicht und schließlich konnte der Australische Botschafter ein wenig
tricksen und ein Dokument organisieren das ihr die Einreise nach USA
[Hawaii] ermöglichte.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Auf alle Fälle wurde durch diesen
Vorfall öffentlich dass die Passmaschine nicht funktioniert und
Ermittlungen begannen. Ja und dann kam die große Überraschung, die
Passmaschine war nie defekt, hat immer einwandfrei funktioniert.
Allerdings gibt es auf der ganzen Insel nur einen (in Zahlen 1)
Menschen der das Passwort wusste, und das war eben jener gefeuerte
Oberboss der Immigration. Und der weigerte sich beharrlich das
Passwort heraus zu geben. Er forderte die Wiedereinsetzung in seinen
Beruf für die Herausgabe des Passwortes.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
In Ländern wie hier wird über solche
ungeheuerliche Forderungen nicht lange verhandelt wie bei uns,
sondern zu etwas drastischeren Mitteln gegriffen. Das Passwort wurde
ganz einfach aus ihm heraus geprügelt (quasi von Amts wegen). Und
jetzt können die guten Menschen in Mikronesien wieder Pässe
bekommen.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ich will damit nicht unbedingt sagen
dass die Art und Weise wie sie das Problem lösten ganz richtig ist,
aber es hat schon was. Mal ganz abgesehen davon natürlich dass es
ein Wahnsinn ist dass nur eine einzige Person das Passwort weiß.
Angeblich soll das jetzt geändert sein(werden).</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ich habe diese Geschichte aus der
hiesigen Zeitung, von Michael und vom Australischen Konsul direkt bestaetigt bekommen und habe mir gedacht dass das
bestimmt nicht in den Europäischen Medien zu lesen sein wird,
deshalb merkt euch, der Chico weiß es!</div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-80422822338521292682017-04-01T10:56:00.001+12:002017-04-01T10:56:11.412+12:00WASSERFAELLE
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwrJfwc_UlbrZ3yUMocpHidTAIiAmhhQ_yIQs7gkmIO4EA6Ttcu5IFT7rMtVEXi6rQldFn5Rhdv1YA7HFfkVoxjVigvFJ2SXXCLEnKW-s3bhY3PlVyWwiUxTLGJnTUr2Xoxb5UMxUVs3lQ/s1600/wf09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwrJfwc_UlbrZ3yUMocpHidTAIiAmhhQ_yIQs7gkmIO4EA6Ttcu5IFT7rMtVEXi6rQldFn5Rhdv1YA7HFfkVoxjVigvFJ2SXXCLEnKW-s3bhY3PlVyWwiUxTLGJnTUr2Xoxb5UMxUVs3lQ/s400/wf09.jpg" width="300" /></a></div>
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFgDCZE_o55yMC8bjcz90wHQ18mlwUMZKxkBlLvnyAMI75SHtyBuHSo5yRLmuZ7777JhDJGYip54dd0T4kWpLkkO-jundo1OWWp1Q0-6m9VEbYIi9pNF0JQ1NIbKh61rTBB5WBJGLXM1mz/s1600/wf01.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFgDCZE_o55yMC8bjcz90wHQ18mlwUMZKxkBlLvnyAMI75SHtyBuHSo5yRLmuZ7777JhDJGYip54dd0T4kWpLkkO-jundo1OWWp1Q0-6m9VEbYIi9pNF0JQ1NIbKh61rTBB5WBJGLXM1mz/s320/wf01.jpg" width="320" /></a>Zu den schönsten Sachen die man hier
machen kann gehört sicherlich die 6 Waterfall Tour. Und ich habe das
große Glück dass ich mit einer kleinen Gruppe Einheimischer
mitgehen kann. Schon die Fahrt dorthin ist einsame Spitze. Fast 1
Stunde lang geht es in gemäßigtem Tempo die Küstenstraße entlang
fast bis ans südliche Ende von Pohnpei. Mariah ist die Chaffeuse,
sie kommt aus Nukuoro, einem kleinen Atoll etwa 270sm südwestlich
und ist nur zu Besuch bei Verwandten in Kolonia. Ich frage sie wie es
hier so ist mit dem Führerschein worauf sie nur zu lachen anfängt.
Man geht einfach zur zuständigen Behörde, füllt ein
Antragsformular aus und darf </div>
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmWjTekInJ6h8GGOjnSYpDqEfB9uP5do6tM37Jlp_liLWI4xSBo1AL7eTrif0RrAwSAz0ipm-URrBHTftab00Z9keDjy4JVzQPU2-BhkyUeKW8S2Y3OuE1t0g2pgneGoOl77JSHoeR8BGc/s1600/wf02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmWjTekInJ6h8GGOjnSYpDqEfB9uP5do6tM37Jlp_liLWI4xSBo1AL7eTrif0RrAwSAz0ipm-URrBHTftab00Z9keDjy4JVzQPU2-BhkyUeKW8S2Y3OuE1t0g2pgneGoOl77JSHoeR8BGc/s320/wf02.jpg" width="320" /></a>dann mit einer Begleitperson 1 Monat
lang üben. Nach dem Monat geht man wieder hin und unterzieht sich
der Prüfung. Ein Test bestehend aus ca. 15 Fragen, 10 davon muss man
richtig beantworten und dann kriegt man den begehrten Schein. Kosten
des Antrages 50,- Cent und Kosten der Prüfung und des Scheines 30,-
US$. Sie hat den Führerschein aber noch nicht gemacht. Sie ist ja
erst seit 7 Monaten hier und in 3-4 Monaten geht’s wieder zurück
zu ihrem Atoll, und da gibt es keine Strassen und keine Autos, also
wäre es nur sinnlos raus geschmissenes Geld jetzt den Führerschein
zu machen. Sie fährt übrigens sehr gut. Und das Auto hat ihr Bruder
selbst aus Japan importiert weil es so um 1/3 billiger war als über
den örtlichen Händler.<br />
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjxu2iLuMsRXIBrw9O_XBwKXdfKHSoVMSVRKbEQlQlandRAk9kEpFPaH_WBRRdv-zYlM_QDO4BCAkan99mA4YnF4IdB_RpWen3Kva274ZjCoKUMoMBYJBWfw5CtvW29qH4-vHvqMOByexV/s1600/wf05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjxu2iLuMsRXIBrw9O_XBwKXdfKHSoVMSVRKbEQlQlandRAk9kEpFPaH_WBRRdv-zYlM_QDO4BCAkan99mA4YnF4IdB_RpWen3Kva274ZjCoKUMoMBYJBWfw5CtvW29qH4-vHvqMOByexV/s320/wf05.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQh-FzEJJUvD9G_bb-xA96NehFhXipferFGfuy_9zfjN03vlUTZWUWZk3zjdZpF6W7f9phaz-kojGNKHXf1xLXXQt99W-tfHAoZmll4fhqRR0EmrQpsmRb8QS9o3wrPIKEHXtPDzigXxJY/s1600/wf03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQh-FzEJJUvD9G_bb-xA96NehFhXipferFGfuy_9zfjN03vlUTZWUWZk3zjdZpF6W7f9phaz-kojGNKHXf1xLXXQt99W-tfHAoZmll4fhqRR0EmrQpsmRb8QS9o3wrPIKEHXtPDzigXxJY/s320/wf03.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEkWZcu5m5tH8z829VGu-fl4gU1tMiJX5r9fWj0-nfzuAGA62LAZGfm76nd0w2ks9H0Ce50_6Hh6il8JJbAPQw-EFXIUUvpcfTJoXt9Ap9gOOO22yDHeU-65ti1uztrTJqlOC7W1LZzPhW/s1600/wf06.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEkWZcu5m5tH8z829VGu-fl4gU1tMiJX5r9fWj0-nfzuAGA62LAZGfm76nd0w2ks9H0Ce50_6Hh6il8JJbAPQw-EFXIUUvpcfTJoXt9Ap9gOOO22yDHeU-65ti1uztrTJqlOC7W1LZzPhW/s320/wf06.jpg" width="240" /></a>Auf dem Weg bis zum Parkplatz bleiben
wir 2x bei kleinen Häusern stehen um die Erlaubnis für das
Durchwandern ihrer Grundstücke einzuholen. Ich bin natürlich wieder
einmal nur mit meinen allseits bewährten Crocks unterwegs, keine
gute Entscheidung. Die Strecke geht durch sehr nasses Gelände, oft
steil bergauf oder bergab. Durchwegs sind die fast nicht erkennbaren
Wege schlammig und rutschig. Alleine kann man den richtigen Pfad
unmöglich finden. Sogar die Locals bleiben öfter stehen und beraten
welche Abzweigung die Richtige ist. Der Dschungel ist so dicht
verwachsen wie ich es noch nie gesehen habe. Viele Durchquerungen von
Flussläufen, da wären die Wanderschuhe wohl die Bessere Wahl
gewesen. Das geht ganz schön auf die Kondition, sind die Jungs und
Mädels doch gut und gerne 35 Jahre jünger und fitter als ich.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5vLFvoqHQdt0QuL2u8m0mQ3_zngwyPBkGcVMWT0Cg6Hx2wcfPuO1q0SUpEV20idTRtT4SRZtxm2bbG2fx4Px6ctW1mlSF59NqXewHCVsQG8-R605SmxgOn9g7j6Fp3Tj6n30DveHHzblM/s1600/wf04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5vLFvoqHQdt0QuL2u8m0mQ3_zngwyPBkGcVMWT0Cg6Hx2wcfPuO1q0SUpEV20idTRtT4SRZtxm2bbG2fx4Px6ctW1mlSF59NqXewHCVsQG8-R605SmxgOn9g7j6Fp3Tj6n30DveHHzblM/s320/wf04.jpg" width="320" /></a>Eine kleine Höhle gibt guten Schutz
vor einem kurzen heftigen Regenschauer doch beim Betreten fliegen
erst mal 100erte Fledermäuse wie wild durch den Unterstand und
Quietschen um die Wette. Und vom anderen Ende der Höhle gibt es dann
einen traumhaften Ausblick auf den ersten Wasserfall.
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Natürlich hinein gesprungen und dann
geht’s weiter, teilweise entlang des Bachbettes, teilweise am
Uferbereich. Vor dem letzten Wasserfall müssen wir dann schwimmen,
da gibt es sonst kein Hinkommen.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgME0-_fz3thdFYtT8oTSA13LFJMoE3MtSBscLAdvMOQ0p5y_sxY9cjUd4ugoJMvAOF2UiUderxS6T2V7Q5Bdiepfbg1YNmh2vpg2HqSIdOlMazO8ff810C77jqT7xaS0icomAZqSM90vXP/s1600/wf07.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgME0-_fz3thdFYtT8oTSA13LFJMoE3MtSBscLAdvMOQ0p5y_sxY9cjUd4ugoJMvAOF2UiUderxS6T2V7Q5Bdiepfbg1YNmh2vpg2HqSIdOlMazO8ff810C77jqT7xaS0icomAZqSM90vXP/s320/wf07.jpg" width="320" /></a>Und die kids genießen das Wasser in
vollen Zügen, plantschen und springen und sind nur schwer zur
Rückkehr zu bewegen.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWO__tg85W2rVW8f23Eny_qStSEg0VeODk5G3NJuHByeR5dbvY-VFoBiR4SCpcC7mxXnPpKyfaGfNxsMYKYqXGgfmpH6azLz63M3kclnxvbOgWlJCJV-BtOXJGP7r0zZjhMy0P8fnR0pHx/s1600/wf08.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWO__tg85W2rVW8f23Eny_qStSEg0VeODk5G3NJuHByeR5dbvY-VFoBiR4SCpcC7mxXnPpKyfaGfNxsMYKYqXGgfmpH6azLz63M3kclnxvbOgWlJCJV-BtOXJGP7r0zZjhMy0P8fnR0pHx/s320/wf08.jpg" width="240" /></a><br />
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Nach 4 Stunden sind wir wieder zurück
beim Auto und machen uns nach einer kurzen Essensrast auf den
Heimweg.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBdIVpMdSPWfONdf5BW5pXLToXvLfx1ZE1O-VUiSSITW6HzG0B_AyEzzFsr8HE9HKrMaUJbfxe0szRB-woNkkSRXBQ9TbQ0eKXk5jaBpK0mGMDWF2lNcrn_Ps1GLmUe8ZEussBYBnyxi8T/s1600/wf10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBdIVpMdSPWfONdf5BW5pXLToXvLfx1ZE1O-VUiSSITW6HzG0B_AyEzzFsr8HE9HKrMaUJbfxe0szRB-woNkkSRXBQ9TbQ0eKXk5jaBpK0mGMDWF2lNcrn_Ps1GLmUe8ZEussBYBnyxi8T/s400/wf10.jpg" width="400" /></a></div>
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Ein toller anstrengender Tag. Jeder
Wasserfall schöner als der vorige, sehr beeindruckend und meine Füße
sind durchgeweicht bis auf die Knochen und blitzen nur so von
Sauberkeit.
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Ja und wie üblich wenn ihr auf die
Bilder klickt könnt ihr sie in GROSS ansehen.</div>
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Und wo ich gerade bin wie immer auf
shiptrak.org und bei callsign kc2unj eingeben</div>
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<div style="margin-bottom: 0cm;">
MICRONESIEN - POHNPEI</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuAiVfjfJTAklYZSJjqZbpUNNW7x0bfpc8-I-aypcWHrp9A4A_0sP43rRdhF7uY2G9bKQ1WTBIBzS1LGtFC3XBJ9qLFX-Y62K6EAjVnWkZq6z0noGt_GXcOdEDla63il3cSXkHQtyDXv3D/s1600/hafenmauer.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuAiVfjfJTAklYZSJjqZbpUNNW7x0bfpc8-I-aypcWHrp9A4A_0sP43rRdhF7uY2G9bKQ1WTBIBzS1LGtFC3XBJ9qLFX-Y62K6EAjVnWkZq6z0noGt_GXcOdEDla63il3cSXkHQtyDXv3D/s320/hafenmauer.jpg" width="320" /></a>Ich werfe den Anker im großen Becken
von Kolonia, der Hauptstadt von Pohnpei, einer der 4 Staaten von
Micronesien. Auf Kanal 16 ist außer Statik und viel Rauschen nichts
zu hören und ich mache mir erst mal ein Frühstück. Doch kaum steht
der Wasserkessel auf dem Herd schon kommt der Hafenkapitän und
beordert mich an die Mauer mit diesen großen schwarzen Gummiwalzen
die so hässlichen Abrieb auf dem Schiff hinterlassen. Schnell ist
die Prozedur mit den Behörden vorbei und ich fahre vorsichtig in den
hintersten Teil der Bucht, dort wo auch die anderen Segler super
geschützt liegen.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik3-3VZG1ioTsW5bJ3T5hOH5BwdR_4dgbWa88v8pHn_UuhZG0441ORvnByzRWVM-h9DlR97KTMMV4FqD8eFc8q1GITAj56GQREQVrm9gvFT51cNgYCbcRri_36FyQpTYMy-IMoDk3wwWeb/s1600/mangrove+bay+hotel-marina.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik3-3VZG1ioTsW5bJ3T5hOH5BwdR_4dgbWa88v8pHn_UuhZG0441ORvnByzRWVM-h9DlR97KTMMV4FqD8eFc8q1GITAj56GQREQVrm9gvFT51cNgYCbcRri_36FyQpTYMy-IMoDk3wwWeb/s320/mangrove+bay+hotel-marina.jpg" width="320" /></a>Schon nach dem ersten Rundblick weiß
ich dass es eine gute Insel ist. Sehr grün, Berge zum Wandern, viel
Wasser und kaum Touristen. Direkt am Ufer ist das Mangrove Bay Hotel
mit einer winzig Marina Anlage und dem Pohnpei Surfclub. Hier auf
Pohnpei gibt es einige der besten Wellen im Pazifischen Raum und
täglich fahren mehrere Boote mit den Surfern raus zum Riff um dort
diese Wahnsinns Wellen zu reiten. Hier beim Hotel kann man für 10,-
US$ die Woche sein Dingi gut geschützt lassen, kann die Brausen
benutzen, den Wäscheservice in Anspruch nehmen und hat gratis
Internet.
</div>
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPWy28fquHVrpiagE-EKAbgMbG72FSqRYs0KDyzmOwTQnmSmgl5jCMrVo9zdjUlKFIXKZxQrJXCfhx9NdT13ghKBs57czuVdfsBBeL9k25pK8CLMGQLWT9xoSFKJEj_z7JCpwfH74e7t5g/s1600/aussicht.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPWy28fquHVrpiagE-EKAbgMbG72FSqRYs0KDyzmOwTQnmSmgl5jCMrVo9zdjUlKFIXKZxQrJXCfhx9NdT13ghKBs57czuVdfsBBeL9k25pK8CLMGQLWT9xoSFKJEj_z7JCpwfH74e7t5g/s320/aussicht.jpg" width="320" /></a>Gleich am nächsten Morgen mache ich
mich auf zu einer Wanderung auf den Sokeh. Nach den langen Tagen der
Segelei tut es sehr gut wenn die alten Knochen wieder mal ein wenig
betätigt werden. Was mich immer wieder zur Raserei bringt sind diese
verdammten Hunde, die kaum dass man an ihrem Grundstück vorbei geht
wild kläffend und Zähne fletschend auf einen zu schießen. Schnell
gebückt und einen Stein in die Hand genommen, das reicht in den
meisten Fällen um die Viecher sofort zu stoppen. Sicherheitshalber
wird dann ein kräftiger Stock mein ständiger Begleiter und ich habe
weitgehend meine Ruhe. Die Hunde wissen genau dass so ein Holzprügel
verdammt weh tut.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipTZOmn-3pGbPENR5u516iMq_pw2ZzMpggJtnY8JdX8V71vZi-omE9p8kd74CedHvNEiEuupubGLI6auHK0JgzRoiW1C_htR7huecTSrvG5NGLiTcHqkFS6JYOTrEinUDjqHMTGRSDyjeH/s1600/flak.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipTZOmn-3pGbPENR5u516iMq_pw2ZzMpggJtnY8JdX8V71vZi-omE9p8kd74CedHvNEiEuupubGLI6auHK0JgzRoiW1C_htR7huecTSrvG5NGLiTcHqkFS6JYOTrEinUDjqHMTGRSDyjeH/s320/flak.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoMgkaKVv77c-_VgV4fdbvAA80WU6K5BDwTH-O8axUygz6ik9rkaq6vL57TtR5rE1KdgW3g3X5Kpylnm03qkgERwoVvZMPec_7yuTJ9vdgy62otutCFXgZdKdQQ36RS9jvZQGAwzqbDlpe/s1600/schautafel.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoMgkaKVv77c-_VgV4fdbvAA80WU6K5BDwTH-O8axUygz6ik9rkaq6vL57TtR5rE1KdgW3g3X5Kpylnm03qkgERwoVvZMPec_7yuTJ9vdgy62otutCFXgZdKdQQ36RS9jvZQGAwzqbDlpe/s320/schautafel.jpg" width="320" /></a>Es wird heiß und ich schwitze ganz
ordentlich. Zum Glück sind immer wieder schattige Abschnitte die
mein Leben erleichtern. Entlang des Weges sind einige Schautafeln
aufgestellt da dieser Sokeh im 2. Weltkrieg ein zwischen Amerikanern
und Japanern wild umkämpfter Berg war. Die Japaner hatten auf dem
Berg eine Luftabwehr Station errichtet und noch überall liegen die
Reste menschlichen Irrsinns verstreut und rosten langsam ihrem Ende
entgegen. Am Gipfel steht heute statt der Abwehr Kanonen eine
Sendeanlage für die Kommunikation, also TV und Internet. Sehr
praktisch zum rauf klettern um einen noch grandioseren Rundumblick zu
bekommen.</div>
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<br />
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</div>
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Zurück am Wasser drehe ich mal eine
Runde mit dem Dingi um mir die zahlreichen Wracks anzusehen.
Mindestens 20 von den Schiffen warten hier bis das Meer sie
aufgefressen hat.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX9z8th9t5wQexDeG6iFKE2MJUUZmrSpHllRaygAWTu6-yfpAJ-Zl5AcX2PEumCfIm-WBRJejDbRV-Tx2IEWX_w7tpFY-kpKiLKELUvULPr4p0bPwAEiY8YkIBrMngtrGoHyePgkiAJpwp/s1600/wrack02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX9z8th9t5wQexDeG6iFKE2MJUUZmrSpHllRaygAWTu6-yfpAJ-Zl5AcX2PEumCfIm-WBRJejDbRV-Tx2IEWX_w7tpFY-kpKiLKELUvULPr4p0bPwAEiY8YkIBrMngtrGoHyePgkiAJpwp/s320/wrack02.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPd_PdXZ74It8TZmETWIvCvyaJ5CUat5hk5TZ6Yfmqv9PY5lBi0N3C381d8-YgUV211q8Jeb66goy4e9Bxs_wzKD-IaoRDIjIWThf_EgJOc-9fYfeDP7pHl3V9yh0JkSPyArCXS65sPMfc/s1600/wrack01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPd_PdXZ74It8TZmETWIvCvyaJ5CUat5hk5TZ6Yfmqv9PY5lBi0N3C381d8-YgUV211q8Jeb66goy4e9Bxs_wzKD-IaoRDIjIWThf_EgJOc-9fYfeDP7pHl3V9yh0JkSPyArCXS65sPMfc/s320/wrack01.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPRoJ6zWG7ndfARs6PFxAvKdm0z6rCzUmSH3dk0gACnqOe_FHuo44pzYJ4uGY-NAMq1YBg_iYJXSfTi5UT41-EmBXkYVlTxW9UkqTKHI4Xo5tLV98Eb7jKouq95UHBny_mOgkIhPqsQRQ8/s1600/wrack03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPRoJ6zWG7ndfARs6PFxAvKdm0z6rCzUmSH3dk0gACnqOe_FHuo44pzYJ4uGY-NAMq1YBg_iYJXSfTi5UT41-EmBXkYVlTxW9UkqTKHI4Xo5tLV98Eb7jKouq95UHBny_mOgkIhPqsQRQ8/s320/wrack03.jpg" width="320" /></a></div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-16068114689667672812016-12-20T07:27:00.001+13:002016-12-20T07:27:24.541+13:00Artfestival, 2.Teil
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Malekula Artfestival, part 2</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Am zweiten Tag des Festivals werden wir
wieder pünktlich morgens abgeholt und als erster Programmpunkt
stehen verschiedene Tänze der Männer auf dem Programm, wie
Kriegstanz, oder welcher für Festlichkeiten usw.</div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBZO0QgIKRhqmhQ8QnPfWvqfi2gSwwnqye4P8RGfQprzu70i7gh-Wv_ABbG8EsgHzTG7_QJvofUeUECdlJoNzZF2uhjQX6hJ4JIeyDtTQ03B56XQPhByiSop5NM0zFDj6kTrBbO6ADaAgI/s1600/af21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBZO0QgIKRhqmhQ8QnPfWvqfi2gSwwnqye4P8RGfQprzu70i7gh-Wv_ABbG8EsgHzTG7_QJvofUeUECdlJoNzZF2uhjQX6hJ4JIeyDtTQ03B56XQPhByiSop5NM0zFDj6kTrBbO6ADaAgI/s400/af21.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggv9A6GhuPmDV4KKtSdMxgyatVsOQqEqiPjWA4WmI3ElwnOq0yh3cNFXcyplSbJ_bijTmlRAbSqeqqc7ryIHEOpsixyK9JvXl-NapAFpD7oWt35hNYmwVb1KsMB4xy0FGL70-eTG9Ls-5b/s1600/af22.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggv9A6GhuPmDV4KKtSdMxgyatVsOQqEqiPjWA4WmI3ElwnOq0yh3cNFXcyplSbJ_bijTmlRAbSqeqqc7ryIHEOpsixyK9JvXl-NapAFpD7oWt35hNYmwVb1KsMB4xy0FGL70-eTG9Ls-5b/s400/af22.jpg" width="400" /></a>Interessant sind die „Kostüme“ der
Männer die nur aus ein wenig Farbe, den Fussrasseln und einem
Penisschaft (wird hier Namba genannt) aus der Rinde eines Strauches
hergestellt sind. Die Männer des Dorfes Penang gehören zur Gruppe
der Small Nambas, weiter im Norden von Malekula leben die Big Nambas.
Einige der segelnden Damen waren enttäuscht dass keine Big Nambas
anwesend waren (zumindest nicht unter den Tänzern).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0z9UPgPmZTDIHgSiAmw3-e23k8GfiwCKl-cNZ2LUV8tWFc1QJNsoLdgjhLe2A3ADBgLl0VC8bq6bmuoPiexx517ASB70xgyqBh94oHFojMahLFX_HgVPNGFXhpzX0sgtX2KapcE54a9qM/s1600/af25.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0z9UPgPmZTDIHgSiAmw3-e23k8GfiwCKl-cNZ2LUV8tWFc1QJNsoLdgjhLe2A3ADBgLl0VC8bq6bmuoPiexx517ASB70xgyqBh94oHFojMahLFX_HgVPNGFXhpzX0sgtX2KapcE54a9qM/s400/af25.jpg" width="400" /></a>Früher in der guten alten Zeit, also
bis vor einem Jahr, gab es hier noch keine Telefone. Wenn der Mann
oder die Frau zum Fischen gegangen ist, oder Wildschwein jagen oder
Schildkröten jagen, oder.... dann erfolgte die Kommunikation ganz
simpel. Das entsprechende Symbol, also Fisch, Schildkröte, usw
wurden einfach mit dem Finger in den feinen Sand vor der Hütte
gezeichnet und jeder wusste wo Papa sich wieder herum treibt.
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Heutzutage geht natürlich gar nichts
mehr ohne Handy. Ein junger Bursche erzählt mir dass er nächste
Woche auf eine der anderen Inseln fährt um dort zu heiraten. Ja wie
hat er denn seine zukünftige Frau kennen gelernt wenn die auf einer
anderen Insel lebt, frage ich. Er greift in die Tasche seiner Hose,
zieht sein Samsung heraus und meint mit einem Grinsen von Ohr zu Ohr,
„very simple, we use dating sites“. Soviel also zu den wilden
Kerlen aus dem Busch die nichts von moderner Technik wissen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1IpGXboDJXyIidYSVs5DdMAv0wuUd0qA1ffl_c8jC7iqeHgx8y0CVndzhkHBeLgpCmomoZw8sKX76KTGDlorcx6MMaPDmvkMh2idW3buabeGb2OT5NMwrZLOiucc9PuSRWyIOJGUjQ3xr/s1600/af23.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1IpGXboDJXyIidYSVs5DdMAv0wuUd0qA1ffl_c8jC7iqeHgx8y0CVndzhkHBeLgpCmomoZw8sKX76KTGDlorcx6MMaPDmvkMh2idW3buabeGb2OT5NMwrZLOiucc9PuSRWyIOJGUjQ3xr/s1600/af23.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ich unterhalte mich auch mit einem der
Chiefs über die Zukunft seines Stammes. Er erklärt mir dass sich
die Häuptlinge sehr wohl der schwierigen Lage und der schnellen
Veränderungen bewusst sind. Die Jungen wollen das klarer Weise alles
haben und sie müssen ihnen die Werte der alten Traditionen
vermitteln, ihnen die alten Bräuche beibringen und unbedingt
verhindern dass die Jungen verlernen woher sie stammen und wie die
Regeln in der Dorfgemeinschaft sind. Möge es ihnen gelingen. </div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Es gibt übrigens in jedem Dorf mehrere
Chiefs, jeweils zuständig für verschiedene Aufgaben. Wenn zB. Einer
in ein anderes weiter entferntes Dorf will dann muss um Erlaubnis
gefragt werden, wenn jemand heiraten will, muss der zuständige um
seinen Senf gebeten werden, usw. Alles ist sehr genau reglementiert,
eigentlich eh wie bei uns, nur dass es eben nicht im Gesetzbuch
steht, sondern die Regeln mündlich überliefert und jeweils
angepasst werden. Und es spart eine Menge Geld das sonst für Anwälte
und ähnliche nutzlose Blutsauger verschwendet wird.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEAlPP0nV-qWONqZWw3HWVp9DhFOQQvhmNgmCbU8D787cwKZqPq063HoE3Phyphenhyphen5CXdQ9vZ9pDJl0wHdPLmjZBBq0l1xnLCY0G5jWGtlkVjlGR0mDT1szwQjyzXKXdKPhv6F36CJivPMMMxj/s1600/af26.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEAlPP0nV-qWONqZWw3HWVp9DhFOQQvhmNgmCbU8D787cwKZqPq063HoE3Phyphenhyphen5CXdQ9vZ9pDJl0wHdPLmjZBBq0l1xnLCY0G5jWGtlkVjlGR0mDT1szwQjyzXKXdKPhv6F36CJivPMMMxj/s400/af26.jpg" width="400" /></a><br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEvTVPv3zdYD7ORFbny0xQ_i_5DVXFfr4VRTZNWwb82i8UmhTd4n4ctTz-VSeVDRpOVR-xrk6fOqEmaMupglv0xdZOISD246V73arHwtKlz7lTayOWtm5qUhQpEfPf9mzafVqh2XpV5jfq/s1600/af27.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEvTVPv3zdYD7ORFbny0xQ_i_5DVXFfr4VRTZNWwb82i8UmhTd4n4ctTz-VSeVDRpOVR-xrk6fOqEmaMupglv0xdZOISD246V73arHwtKlz7lTayOWtm5qUhQpEfPf9mzafVqh2XpV5jfq/s400/af27.jpg" width="400" /></a>Ja und nicht nur ich überschütte euch
hier mit Geschichten, es gibt sie wirklich noch – die
Märchenerzähler. Einer der älteren Männer, auch ein Chief,
erzählt uns eine uralte Story über ein Wesen das aus dem Meer......
Übrigens Chief wird man hier nicht durch Erbschaft oder
Parteimitgliedschaft. Wer als Chief in Frage kommt bestimmt die
Dorfgemeinschaft. Und ebenso schnell wie man ernannt wird ist man
auch schon wieder weg vom Fenster falls die Leistung nicht passt. Ja
und Leistung muss der Chief auch bringen bevor er sein Am antreten
kann. Denn so eine Ehre muss natürlich mit einem entsprechenden Fest
gefeiert werden, und da werden dann auch die Vertreter der
umliegenden Dörfer eingeladen und so muss der neue Chief je nachdem
zwischen 10 – 25 Schweine bereit stellen und selber die Gurgel
durchschneiden (also den Schweinen) damit auch jeder weiß dass er
ein Wilder ist.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Viele andere kleine Tätigkeiten die
bei uns kaum noch jemand beherrscht werden uns vorgeführt, wie
Kokosnuss mit der Faust aufschlagen oder Feuer machen zB. und das
dauert nur max. 10 Sekunden bis das Holz glüht.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIoxMH5yB6MXnYXpA04UKgfgw6dkxu9ogG72Q6OUrT6V8HZ9Xv277h0-Hd44JdaC3wWyygsGWCAGQes34F4OPDWMcxWq7GhoO7sx3yaKYqWibBv5K6RbA0mw5ENSEzjVMeJhjqmjKd7GqG/s1600/af34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIoxMH5yB6MXnYXpA04UKgfgw6dkxu9ogG72Q6OUrT6V8HZ9Xv277h0-Hd44JdaC3wWyygsGWCAGQes34F4OPDWMcxWq7GhoO7sx3yaKYqWibBv5K6RbA0mw5ENSEzjVMeJhjqmjKd7GqG/s400/af34.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Nachdem die Männer vormittags getanzt
haben, wollen uns auch die Damen des Dorfes ihre Künste zeigen,
schmeißen sich ins Bastrockerl und bezirzen uns mit ihren
Tanzeinlagen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRIFAt2_AbwsgwDiBMRZZEPRNUkqyjdcleHeGdcZzznrjN9mWKAR3gGGnSFUit3_cIhQr-XOe2LCfda0xGXXrJ-rnamExi5b-VbI4eEK89TKdPxbmRCdfKIgQ4eAveZNwjWg6mYX7gxHfp/s1600/af29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRIFAt2_AbwsgwDiBMRZZEPRNUkqyjdcleHeGdcZzznrjN9mWKAR3gGGnSFUit3_cIhQr-XOe2LCfda0xGXXrJ-rnamExi5b-VbI4eEK89TKdPxbmRCdfKIgQ4eAveZNwjWg6mYX7gxHfp/s400/af29.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ich muss sagen ich bin ja wirklich kein guter Tänzer,
und musikalisch bin ich auch nicht, aber ich konnte beim Besten
Willen keinen Unterschied zwischen den Tänzen feststellen. Außer
vielleicht der Geschwindigkeit des Fusstampfens. Macht aber nix, war
schön und interessant anzuschauen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Gq5KrQSjBoXCcdmipcn3ztcCrQxAIDU3GU8bW1jqo_iueVSoJqgSOSbhqCHvmRahFXcktDVz6UE2JzMq1shNfmub_-TDkkHjclXj-6-12qlA0Yzlc5NdB8y3RvtHQsvEnztZPXE73W6_/s1600/af24.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Gq5KrQSjBoXCcdmipcn3ztcCrQxAIDU3GU8bW1jqo_iueVSoJqgSOSbhqCHvmRahFXcktDVz6UE2JzMq1shNfmub_-TDkkHjclXj-6-12qlA0Yzlc5NdB8y3RvtHQsvEnztZPXE73W6_/s320/af24.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ja und am späten Nachmittag spielt
auch noch die Dorfband für uns und alle Tanzen was die Badeschlapfen
hergeben, so soll es sein.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ78WyX3bD5EyNWmvKX6VBozT9VbwwYcRxuVrea0PNxe8wTz8aviYtX5-SwlIVAPDD46LFukBRXsTHNQ_1kZE5VzgtzGPzcur8i-fWzy02RLkE8VhgRb4LfhrXk6twtQhOtzLzeuK2wtZ1/s1600/af33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ78WyX3bD5EyNWmvKX6VBozT9VbwwYcRxuVrea0PNxe8wTz8aviYtX5-SwlIVAPDD46LFukBRXsTHNQ_1kZE5VzgtzGPzcur8i-fWzy02RLkE8VhgRb4LfhrXk6twtQhOtzLzeuK2wtZ1/s400/af33.jpg" width="400" /></a></div>
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Sehr schön war's und falls ihr
zufällig mal nach Vanuatu kommt und Gelegenheit habt euch das
anzusehen, absolut Empfehlenswert.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7IBzx0jMGrdShyGKav7h-2dN1fQ1T5TuaNC1FNDvo9zmkSOXoCgeCg5xTNdXyxmmbtgCex9qP4yR3QSO4hu2JIdVJHqG7qaoIprKXfy7cINTYwkK0ukJxxQj3vR6Jj8xEec7X8Xfl2UmO/s1600/af30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7IBzx0jMGrdShyGKav7h-2dN1fQ1T5TuaNC1FNDvo9zmkSOXoCgeCg5xTNdXyxmmbtgCex9qP4yR3QSO4hu2JIdVJHqG7qaoIprKXfy7cINTYwkK0ukJxxQj3vR6Jj8xEec7X8Xfl2UmO/s400/af30.jpg" width="300" /></a></div>
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CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-9684348277354634682016-12-18T04:19:00.001+13:002016-12-18T04:29:54.042+13:00Malekula, Artfestival part1<div style="margin-bottom: 0cm;">
Sommer 2016, Vanuatu</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_6iV0o4Nlo45Xi3qy4w44VDEZ1FCcd-jxoUPhWK9v3TQYFY_4uIBoqC8cKvdoozC_MqNt-_whh3RxHLrthk1cx9f_C1pQiS3oJBNr5H1nMw4YuI1zPeSonljp_u9Ni-tj51MTyBJjC8CC/s1600/af01.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_6iV0o4Nlo45Xi3qy4w44VDEZ1FCcd-jxoUPhWK9v3TQYFY_4uIBoqC8cKvdoozC_MqNt-_whh3RxHLrthk1cx9f_C1pQiS3oJBNr5H1nMw4YuI1zPeSonljp_u9Ni-tj51MTyBJjC8CC/s400/af01.jpg" width="400" /></a>Wir wandern durchs Dorf, fragen Rocky
vom kleinen Laden, Lisa von der Digicel Telefon topup Station, 2
Feldarbeiter die gerade vorbei marschieren, aber niemand weiß wo und
wann genau das Lamap Artfestival ist. Wir haben diese Info aus der
Broschüre der Tourist Info in Port Vila. 9 Yachten sind in der Bucht
von Port Sandwich versammelt und wollen zu dem Fest von dem alle
wissen – außer den locals. Und plötzlich taucht ein Weiser auf,
morgen früh geht es los, heißt es. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ1KpJLuRr-7lrgTSbzriXojkkSt_EjuPCacaHdgY3JbYZm4HwKD1D_HgyWZ9-nYhe3mSYvNZSOTRuDO4HzjtGmqPsY1zK5n6SnglCTqbygn4-N55DL-gtF4vq4mF_NfZmK5mPyIsFqkfP/s1600/af02.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ1KpJLuRr-7lrgTSbzriXojkkSt_EjuPCacaHdgY3JbYZm4HwKD1D_HgyWZ9-nYhe3mSYvNZSOTRuDO4HzjtGmqPsY1zK5n6SnglCTqbygn4-N55DL-gtF4vq4mF_NfZmK5mPyIsFqkfP/s400/af02.jpg" width="400" /></a> </div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Ein Pickup truck kommt um 08:00 und
bringt uns hinten auf der Ladefläche sitzend in das kleine Dorf
Penap. Dort ist schon ein guter Teil der Bevölkerung versammelt und
nachdem wir ausgiebig bestaunt wurden geht es auch schon los. 2
Dolmetscher stehen uns zur Verfügung für Fragen aller Art und
natürlich auch um die vielen nicht englisch sprechende Einheimische
mit unseren Fragen zu löchern.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnKpXekO_HLg0FNYeTLYQ18mlLCXRdzzVkae8efceSl0pc1WFv57Vihmp78oek8WSFhCmzeq9MXIjjfNj9lvZCmchuxtpX0N_UFsjuP282x0a1eIfhqWybSuYN9YSRgNlFZPu3IVLrc1o/s1600/af03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnKpXekO_HLg0FNYeTLYQ18mlLCXRdzzVkae8efceSl0pc1WFv57Vihmp78oek8WSFhCmzeq9MXIjjfNj9lvZCmchuxtpX0N_UFsjuP282x0a1eIfhqWybSuYN9YSRgNlFZPu3IVLrc1o/s400/af03.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik0_GpAbRlzaYH-MgODKtn4ohbmMWVdh39Y_FtyPyDLwK82b7eu0XRV3F-2EXATZS_GzZe1gTHcDrR-0Iv6XAkhadPjobUqz_51oXbIK37zfG3XchGt64Y1_j_CFlyKReosLZa9d-rstI6/s1600/af04.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik0_GpAbRlzaYH-MgODKtn4ohbmMWVdh39Y_FtyPyDLwK82b7eu0XRV3F-2EXATZS_GzZe1gTHcDrR-0Iv6XAkhadPjobUqz_51oXbIK37zfG3XchGt64Y1_j_CFlyKReosLZa9d-rstI6/s400/af04.jpg" width="400" /></a>Jeder gute Gast bringt ein Gastgeschenk
mit, so ist es Sitte. In unserem Fall wird diese nette Geste ein
wenig verbogen, denn der Anstand gebietet es dass wir zumindest ein
Schwein als Gastgeschenk bringen. Wie ihr euch vorstellen könnt
haben die wenigsten Segler ein Schwein an Bord ihrer Schiffe. Also
stellt die Dorfgemeinschaft leihweise ein Schwein zur Verfügung
welches dem Chief überreicht wird. Einige feierliche Worte und
schon sind wir in die Dorfgemeinschaft aufgenommen und dürfen uns
frei bewegen und tun und lassen was wir wollen, und können
einigermaßen sicher sein nicht im Kochtopf zu landen. Der alte
Brauch des Verspeisens von unliebsamen Menschen ist ja erst vor ca.
50-60 Jahren abgeschafft worden und die Älteren können sich noch
daran erinnern. Auf meine Frage wie Menschenfleisch schmeckt bekomme
ich neben einem scheuen Grinsen als Antwort 'ein wenig süßlich'.
Ich glaube das hängt aber auch sehr vom Alter, von der Lebensweise
und der Ernährung des Verspeisten ab. Ein junger kräftiger
muskulöser Einheimischer schmeckt sicher ganz anders als ein älterer
runzliger Missionar.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGucmyJGzq68DUh1dY8fxK3sIxmof3uJUPXe29dgmwZQhBLhcLzqHLpzZzMmYtLc3D9bT7Lprkz_oZd18bnKxb1doaAKckeflNkg2fr8wpLzfTJOyokNawJaGmz3K9vUb_ByshjUm1j71B/s1600/af12.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGucmyJGzq68DUh1dY8fxK3sIxmof3uJUPXe29dgmwZQhBLhcLzqHLpzZzMmYtLc3D9bT7Lprkz_oZd18bnKxb1doaAKckeflNkg2fr8wpLzfTJOyokNawJaGmz3K9vUb_ByshjUm1j71B/s400/af12.jpg" width="400" /></a>Wir bekommen einen sehr guten Eindruck
wie sich das Leben im Dorf abspielt. Alle Arten von gemeinsamen
Arbeiten wie Matten flechten, die dann zum Hausbau (Wände oder
Dach), als Einrichtungsgegenstände (Sitz- oder Schlafmatten,...)
oder als Schmuck verwendet werden.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2eBrbIQvIvGnA5T7gVfPDJbXrqOSy1CqBjvyROedDTNFoYYYLiuTeesAbcnSLwKkWbl9I1JHwef3aKXda671ChVOsnZuQJ34o6mw8hPRAqycZI4God8HSfbCtB4p2EfIykgwuavm7wEeO/s1600/af14.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2eBrbIQvIvGnA5T7gVfPDJbXrqOSy1CqBjvyROedDTNFoYYYLiuTeesAbcnSLwKkWbl9I1JHwef3aKXda671ChVOsnZuQJ34o6mw8hPRAqycZI4God8HSfbCtB4p2EfIykgwuavm7wEeO/s400/af14.jpg" width="400" /></a>Kochen wird ebenfalls sehr oft als
Gemeinschaftsprojekt betrachtet. Erstens können die Damen dabei
ungehemmt schnattern, vor allem haben sie aber das vermeintliche
Manko dass es keine Küchenmaschinen gibt und alles per Hand gemacht
werden muss. So ist zB. die Küchenreibe einfach ein Stück eines
Stieles einer speziellen Palme die mit vielen kleinen Dornen besetzt
ist. Hauptnahrung sind die verschiedenen Kartoffel ähnlichen Wurzeln
(Yams, Taro,...) aus denen LapLap hergestellt wird – ich mag's
nicht, andere waren begeistert. Laplap ist ein Stärkebrei der auf
verschieden Weise zubereitet und gewürzt wird. Entweder im
Bambusrohr direkt im Feuer, oder im Bananenblatt eingewickelt,
oder....<br />
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Da ist mir die Männer Abteilung lieber, die sind zuständig
für das nette Schwein (schmeckt super, war aber nicht gewürzt).</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ0gjYkOiiUoY7QQl8sOTKYnYPQMxYYTA-qB7VbQLPxEdUH1l6ADAF9DGn-if2v0DORE3AREzsfMcX02ypkHYcPfd1hmXo424qHAzISry_VRoCoaKu9zvo8T1SYCBV7I65UH5k-G0WHHit/s1600/af06.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ0gjYkOiiUoY7QQl8sOTKYnYPQMxYYTA-qB7VbQLPxEdUH1l6ADAF9DGn-if2v0DORE3AREzsfMcX02ypkHYcPfd1hmXo424qHAzISry_VRoCoaKu9zvo8T1SYCBV7I65UH5k-G0WHHit/s400/af06.jpg" width="400" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZSkd-JgQiIw5VOMjK8GZ3aksAfME4Q_yLz4clmu7kmdg8JNEJpQsTtrX7_-hHjzZboLiijQK93Bps7lj_eBNHSpdEY4O1_04gOsV0sImL4zVceR0NgXVOfwZeYEReOBNcR4-HyP-Afb7T/s1600/af09.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZSkd-JgQiIw5VOMjK8GZ3aksAfME4Q_yLz4clmu7kmdg8JNEJpQsTtrX7_-hHjzZboLiijQK93Bps7lj_eBNHSpdEY4O1_04gOsV0sImL4zVceR0NgXVOfwZeYEReOBNcR4-HyP-Afb7T/s400/af09.jpg" width="400" /></a>Einen kleinen Einblick erhalten wir
auch im Fallen bauen, oder der Herstellung von Pfeil und Bogen. Wobei
uns auch sehr detailliert erklärt wird welcher Baum oder Strauch
durch seine besonderen Eigenschaften (Härte, Flexibilität,
Pfeilgerade, Gewicht, Haltbarkeit,...) wofür verwendet wird.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOaPStwZ24hJYzsOiPI8M-mn_5_b_vqqU4-cu4l2_Yy4Y2jx2S6jywtwTSl7q1Uuq_tB_x0Ff1-rz4tF_0U5sNxB8Vv5IEtLh0H-MYzpD5AOKiuswFhb2C6U21bkNd9aXObzvGJVYERRt0/s1600/af10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOaPStwZ24hJYzsOiPI8M-mn_5_b_vqqU4-cu4l2_Yy4Y2jx2S6jywtwTSl7q1Uuq_tB_x0Ff1-rz4tF_0U5sNxB8Vv5IEtLh0H-MYzpD5AOKiuswFhb2C6U21bkNd9aXObzvGJVYERRt0/s400/af10.jpg" width="300" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi562TZAC4RUHCbyffV1dSdtjl3Jic95kO2G6MkRMnIU6Psw4vrBFzepZs9ivsXpRwQrndpHJEUF3xZJOeRU3dUc3FXz9RFprWfp9PU98K2dPcTG5D-1vnay27gADUSKqsL05awCLgO_UoB/s1600/af05.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi562TZAC4RUHCbyffV1dSdtjl3Jic95kO2G6MkRMnIU6Psw4vrBFzepZs9ivsXpRwQrndpHJEUF3xZJOeRU3dUc3FXz9RFprWfp9PU98K2dPcTG5D-1vnay27gADUSKqsL05awCLgO_UoB/s400/af05.jpg" width="300" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUQ2T5_SUBJyUJ2dVpn_afcNwdLGJiZwRq0KUm6xzqN23fz1-f-2Fhehf4FqPgb159x21pjYIFa4Q-CD8DqrylUbr3stcVlRNfAsfqFYlSeccqIwvXoKymJ3zE0p6UnWJ7OjRdSrTyp1mD/s1600/af07.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUQ2T5_SUBJyUJ2dVpn_afcNwdLGJiZwRq0KUm6xzqN23fz1-f-2Fhehf4FqPgb159x21pjYIFa4Q-CD8DqrylUbr3stcVlRNfAsfqFYlSeccqIwvXoKymJ3zE0p6UnWJ7OjRdSrTyp1mD/s400/af07.jpg" width="400" /></a>Und bei jedem Fest gehört natürlich
das Essen als ganz wichtiger Bestandteil dazu. Und die Damen des
Ortes haben sich dabei so richtig ins Zeug gelegt und ein Buffet
aufgebaut das gebührend bewundert wurde. Der Teller besteht aus
einem kleinen geflochtenen Korb mit einem Blatt ausgelegt und das
Besteck spart man sich in dem man die Finger verwendet. Ja und
geschmeckt hat es auch.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMJb7VHM_Du2-4EO3UWFFQoSfhJvtPi1YdNmzlRqew9pLmxqOZf394Qojpk2_KqLLj_1kXQkIyLaaWLVAGft9eZbJDh-XMoYRiWu-y20BuJe37ZfC_0It8Pe0oQL6mFxUYRn6z3N82LfZ/s1600/af08.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMJb7VHM_Du2-4EO3UWFFQoSfhJvtPi1YdNmzlRqew9pLmxqOZf394Qojpk2_KqLLj_1kXQkIyLaaWLVAGft9eZbJDh-XMoYRiWu-y20BuJe37ZfC_0It8Pe0oQL6mFxUYRn6z3N82LfZ/s400/af08.jpg" width="400" /></a> </div>
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Und am Ende des Tages bevor es nach
Hause geht gibt es natürlich noch eine Schale voll mit Kava. Anders
als in Fiji ist der Vanuatische Kava wesentlich stärker. Nach 2-3
Schalen schwebt man hier schon in einer anderen Welt während man in
Fiji gerade mal merkt dass es doch kein Abwaschwasser ist.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCUgGdyc_bvviC0Tn8raW8nLEyG0-QdntwL3UMaTLPUfQRk4frCV4WAq41UrTD_JJwudIMZj528phNBnV68iEwHml8YHynwvJCFS15pj3491yVsJ5P-hJdWGDw57psT8tQUMDjvrfEkqhr/s1600/af11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCUgGdyc_bvviC0Tn8raW8nLEyG0-QdntwL3UMaTLPUfQRk4frCV4WAq41UrTD_JJwudIMZj528phNBnV68iEwHml8YHynwvJCFS15pj3491yVsJ5P-hJdWGDw57psT8tQUMDjvrfEkqhr/s400/af11.jpg" width="400" /></a></div>
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CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-87442844636978864192016-10-26T16:29:00.001+12:002016-10-26T16:29:46.132+12:00Kiribati - Marshall Islands
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Der Anker ist heroben und in seiner
heimeligen Kiste verstaut als ich leider nur sehr langsam, so mit 2,5
– 3 Knoten durch die Innereien von Kiribati aufs offene Meer zu
steuere. Es ist einlaufendes Wasser und die Strömung habe ich wieder
mal völlig unterschätzt. Zum Glück sind es nur 4 Seemeilen. Die
Windrichtung passt, die Stärke auch und mit flotter Fahrt geht es
Richtung Marshall Islands. Doch nur bis zum Einbruch der Nacht, dann
ziehen schon wieder schwarze düstere Berge über dem Horizont auf
und ich reffe vorsichtshalber. Keine Sekunde zu früh, kaum zurück
im Cockpit legt der Wind schon los und mit 14 Knoten schieße ich
über die Wellen, geil. Ich bin nicht auf Kurs geblieben sondern
lasse mich vom Wind einfach fortwehen. Nach 15 Minuten ist der Spuk
vorbei, zurück auf den alten Kurs, fast Flaute, der nächste Squall
ist im Anmarsch, zieht durch, es schüttet wie aus Kübeln, zurück
auf den alten Kurs, 1 Stunde Pause, dann kommen schon wieder die
bekannten Wolkenformationen, Regenjacke anziehen, wenn der Wind
anfängt abfallen, warten bis es vorbei ist, zurück auf alten Kurs,
hoffen dass der Autopilot bei dem wenigen Wind nicht seinen Dienst
quittiert, schnell hinlegen und ½ Stunde schlafen..... Das ist der
Tages- und Nachtablauf für die nächsten 3 Tage. Zwischendurch halt noch
schnell was kochen, essen, abwaschen, Zähne putzen und das normale
Leben versuchen bei dem Geschaukel irgendwie unter zu kriegen.
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Und in der Nacht immer diese elendigen
Lichterhaufen – riesige Fischereifahrzeuge, also so 60 -120 Meter
sind die Dinger lang, unglaublich. Dauernd tauchen sie irgendwo am
Horizont auf, und da sie arbeiten ändern sie auch sehr oft den Kurs
und es ist eine Kunst vorauszusehen wohin sie als nächstes ihren Bug
drehen werden. Wenn es eng wird rufe ich sie auf dem VHF Radio an und
frage blöd nach dem Wetter, sage ihnen wo ich bin und dann weiß ich
dass der verantwortliche Oberfischer auch weiß wo ich bin und
aufpasst dass ich ihm keinen Kratzer in sein Schiffchen mache.</div>
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Die Fahrt dauert einen ganzen Tag
länger als geplant, aber ist ja auch egal, ich habe keine wirkliche
Eile. Am Freitag in der Früh beim ersten Morgenlicht stehe ich dann
endlich am Eingang zum Majuro Atoll, gemeinsam mit 2 dieser
Riesenfischer. Als freundlicher Mensch lasse ich ihnen natürlich
gerne die Vorfahrt. Noch knappe 20 Meilen und dann bin ich da, denke
ich. Und irgendwann sind es nur mehr 7 Meilen und dann geht der
Höllentanz los. Urplötzlich sind 35 Knoten am Tacho, ich falle ab
und fege über die Lagune dass es nur so eine Freude ist, halt in die
falsche Richtung, geht aber gerade nicht anders. Ja und dann haben so
Atolle auch den Nachteil dass sie irgendwann zu Ende sind und man
sollte dann besser ein Manöver machen, uiuiui das ist dann schon ein
wenig stressig, besser es geht nichts schief. 4 mal sause ich quer
über die Lagune, mit negativem Wendewinkel, das heißt ich schaffe
nicht mal den gleichen Kurs zu halten, sondern werde nach hinten
getrieben. Ich bemühe mich auch nicht besonders, mir ist lieber das
Material wird geschont und ich komme halt 1 Stunde später an.</div>
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<br />
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Customs antwortet natürlich nicht auf
meinen Funkspruch nach dem ich an einer der zahlreichen Bojen
festgemacht habe. Also schnappe ich einfach mein Zeugs, ab ins
nächste Taxi (die kosten hier 75 Cent, egal wie weit man innerhalb
der Stadt fährt) und ab geht’s zuerst zu Customs und dann zur
Immigration. Da gibt es erst mal ein kleines Problem da mir der
Beamte nur 3 Monate Aufenthaltserlaubnis geben will. Nach einiger
Diskussion holt er dann immerhin sein schlaues Büchlein und schaut
wegen der gerade gültigen Vorschriften nach, kommt zurück und sagt,
ist ok ich kann 1 Jahr bleiben. Jetzt bin ich baff, schnappe mein
Zeug und raus hier. Laut meinen Infos sind für ein 1 Jahres Visum
200,- US$ zu bezahlen, da bin ich aber gar nicht böse. Allerdings
sind mir in den letzten 2 Tagen doch leichte Zweifel gekommen, denn
normalerweise wird eine verlängerte Aufenthaltsdauer immer irgendwo
im Pass beim Stempel vermerkt, nur bei mir steht nichts dabei. Soll
ich es jetzt einfach dabei belassen? Oder noch mal hin gehen und
nachfragen und um Eintrag der Aufenthaltsdauer bitten? Denn was
passiert wenn ich in ½ Jahr hier ausreise und der dann Zuständige
sagt, hey du warst aber jetzt mehrere Monate illegal im Land, das
wird teuer. Was würdet ihr machen?</div>
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Wo ich gerade bin, wie immer unter
<a href="http://www.shiptrak.org/">www.shiptrak.org</a> und bei
callsign kc2unj eintragen</div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-41030057940139192792016-10-17T12:51:00.000+12:002016-10-31T18:48:24.068+12:0010 Tage nackt .......<div style="margin-bottom: 0cm;">
Wie sollte es auch anders sein.
Ankunftszeit Freitag 08:45 und sofort per Funk die Behörden
verständigt und alles in die Wege geleitet für die
Stempel-Prozedur. Und tatsächlich schaffe ich es noch am gleichen
Tag, um 16:04, also ganze 11 Minuten vor dem Bezahlen von
Überstundenzeit habe ich alle Stempel in den Papieren.</div>
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<br /></div>
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Hier bleibe ich nicht lang. So einen
Saustall, einen Dreck und komische Leute habe ich noch nie erlebt.
Speziell nach Vanuatu, wo die Dörfer durchwegs sehr sauber waren und
alles gepflegt wurde ist es besonders auffällig.</div>
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Es ist Montag und ich habe gerade
wieder ausklariert. Das tu ich mir nicht an, das brauche ich nicht,
das will ich nicht. Weg von hier.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Mein nächstes Ziel heißt Marshall
Islands. Es ist Montag nachmittags und in 2 Stunden werde ich hier
ablegen, voraussichtliche Ankunftszeit Donnerstag 20.10.. Die
Wettervorhersage ist soso lala. Windtechnisch sollte es gut sein,
regentechnisch nicht so ganz, ich werde sehen wie es kommt.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
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Wie es sich gehört habe ich meinen Körper während der Fahrt hierher in selbstloser Weise
der Wissenschaft zur Verfügung gestellt. Von den 11 Tagen war ich
praktisch 10 Tage nur nackt, Tag und Nacht. Und es ist kaum zu
glauben. Die Studie liefert ein völlig überraschendes Ergebnis. 10
Tage nackt in tropischer Sonne = Sonnenbrand am Hintern.</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Bis in ein paar Tagen, dann von den
Marshalls</div>
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machts gut derweil</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
Chico</div>
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<br /></div>
CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-54508493476244598882016-10-15T11:51:00.001+12:002016-10-15T11:53:48.995+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 10Endlich, endlich dreht der Wind auf Suedost, so wie es eigentlich sein sollte. Seit dem dritten Tag segle ich nur hart am Wind, immer so dass der Autopilot es gerade noch schafft auch wenn mal groessere einzelne Wellen das Schiff ordentlich verdrehen. Ich kann also direkt Kurs auf Tarawa, Kribati, anlegen. Zwischenzeitlich hatte ich schon mit dem Gedanken gespielt Kiribati einfach aus zu lassen und sofort nach Majuro, Marshall Inseln, zu segeln. Da muss man sich aber wieder 72 Stunden vorher anmelden und da mein Funk nur gelegentlich funktioniert, habe ich den Gedanken wieder verworfen. Am Abend kommt dann ein Toelpel angeflogen und macht es sich am Dingi gemuetlich. Dort verbringt er auch die ganze Nacht, wundert sich nur manchmal was ich da imemr so an den Schnuerdeln ziehe und warum ich so einen Laerm mit der Winsch mache, ansonsten verhaellt er sich ruhig und putz sich sein Gefieder.
<br>Heute morgen dann der Blick auf den Tacho, noch 77 sm. Das geht sich bis zum Sonnenuntergang niemals aus bei einem Kurs hoch am Wind. Also reduziere ich mein Tempo so dass ich morgen, Freitag in der Frueh ankomme. Zweite Reff im Hauptsegel und 1. Reff im Vorsegel und mit gemaechichen 4 Knoten schippere ich dem morgigen Tag entgegen.CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-10446997904788267352016-10-15T11:51:00.000+12:002016-10-15T11:52:08.425+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 11Und ploetzlich war wieder Windstille. Noch 33 Meilen bis nach Betio im Tarawa Atoll, der Hauptstadt von Kiribati. Da hilft alles nichts, es ist Nacht von Donnerstag auf Freitag und wenn ich heute noch einklarieren will, dann muss ich bis spaetestens mittags angekommen sein, sonst heisst es das ganze Wochenende warten, also Motor starten und den Rest der Strecke wird motort.
<br>Und am Vormittag komme ich dann auch tatsaechlich an. Und eines ist auch klar, das ist so ein richtiger Hafen wo man ueberhaupt nicht sein will. Ich ankere zwischen zusammenbrechenden Frachtern und Fischern im Hafenbecken. So eine Ansammlung von Dreck und Rost und Schiffswracks ueberall verstreut habe ich noch nie gesehen, furchtbar. Ich fuehle mich sofort unwohl. Bin schon gespannt wie das mit den Offiziellen hier wird.CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-54764624401016673672016-10-12T07:15:00.001+12:002016-10-13T06:24:52.511+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 9Der Wind ist wieder zurueck gekehrt und es laeuft immerhin mit 4-5 Knoten Fahrt durchs Wasser. Auch der Windeinfallswinkel hat sich verbessert und ich kann wieder einen Winkel zumindest 20 Grad naeher zum Ziel anlegen, ein enormer Vorteil gegen Ende der Reise.
<br>Inzwischen faengt es wie ueblich mit den Reperaturen an. Als ich um 02:00 Nachts das Segel checke ob alles ok ist, sehe ich dass die Lattenhalterung der untersten Segellatte, ein 4mm Niroteil, einfach durchgescheurt ist. Nach 27 Jahren im Einsatz kann das schon vorkommen. Allerdings fuer mich war erst mal klar zweites Reff einbinden damit keine Belastung mehr auf das Segel in diesem Bereich kommt, und heute wird das repariert. Bin noch nicht ganz sicher wie, mir wird schon was einfallen. Ein paar andere Kleinigkeiten sind auch aufgetreten, nichts nennenswertes oder bereits wieder instand gesetzt.
<br>Leider funkt der Funk nicht wie er soll. Es ist allerdings auch auf der Ausbreitungsliste nur rot und kein gruen zu sehen.
<br>Heute werde ich irgendwann den Aequator ueberqueren, wieder mal.
<br>Pos: 00,07 Sued und 170,23 Ost, Speed 3,5 Knoten, noch 177sm (falls ich direkt segeln koennte, muss aber kreuzen, werden also so an die 250 werden), alles ok an Bord, ich hoffe der Funk geht wieder mal auch zum empfangen.CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-6490714675365430672016-10-12T07:15:00.000+12:002016-10-13T06:24:22.283+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 8Es sieht aus als ob das eine sehr langsame Reise wird. Seit 2 Tagen ist praktisch kein Wind, maximal 6 Knoten, meistens so 2-4 was bei der Geschwindigkeit wiederum bedeutet 1-3 Knoten, und das ist sehr, sehr langsam wenn man noch mehrer hundert Meilen zu segeln hat. Das unangenehmste dabei ist neben dem Schlagen der Segel dass die Abdrift enorm ist. Durch den fehlenden Vortrieb (Geschwindigkeit) wird das Boot mehr oder weniger seitlich weggeschoben durch Wind, Wellen und Stroemung. In meinem Fall addiert sich das auf bis zu 40 Grad Kursabweichung. Oder anders ausgedrueckt, wenn ich versuche zu Kreuzen (also dahin zu segeln wo der Wind herkommt) drueckt es mich so weit auf die Seite dass es egal bleibt in welche Richtung ich fahre, der Wendewinkel liegt teilweise bei erschreckenden 170 Grad.
<br>Aber es ist schoenstes Fruehlingswetter, ich habe genug zu Essen an Bord und irgendwann werde ich schon ankommen. Schoen waere es bis Freitag da sonsts meine ganze Kalkulation voellig fuer die Wuerscht war. Ich bin ja an einem Montag abgefahren mit dem Gedanken dass ich 7-10 Tage brauchen werde, also Montag bis Mittwoch ankommen werde. Und dann bleiben noch 2 Tage Reserve, weil Freitag um 16:15 machen die Aemter (Customs, Immigration, Biosecurity) zu und dann heisst es entweder bis Montag warten, oder viel an Ueberstunden bezahlen. Und die Jungs sind gut im Hinauszoegern eines Stempels auf die Papierdln bis nach 16:15, sprich erst am Freitag Nachmittag ankommen ist immer high risk.
<br>Dienstag Frueh, Pos: 01,27 Sued und 170,25 Ost, kurs 359 Grad, Speed 2,5 - 4 Knoten, noch 225 sm, alles soweit ok an BordCHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-8179210969393560152016-10-10T06:38:00.000+12:002016-10-10T06:40:01.470+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 7Unvorstellbar schoen so ein erwachender Morgen auf See. Wenn es ruhig ist wie heute, nur ein Haucherl von Wind, gerade genug um das Boot vorwaerts zu bewegen und die Segel zu fuellen. Ich kann meine Freude hinausschreien in den Ozean und niemand regt sich auf dass ich jetzt einen Vogel habe. Die Farben am Horizon aendern sich in einem unablaessigen faszinierenden Spiel, die Temperatur ist noch angenehm kuehl (28 Grad) und ich erwarte nichts weiter als einen angenehmen Montags Segeltag. Wenn ich einen Wunsch aeussern duerfte dann hoechstens dass der Wind bitte nicht genau von da kommt wo ich hin will.
<br>Pos: 02,15 Sued und 170,30 Ost, Kurs 345 Grad, Wind 3 - 7 Knoten, Speed 2 - 4,5 Knoten, noch 274 sm, alles ok an Bord.CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-29757016394990989162016-10-09T07:22:00.000+12:002016-10-10T00:51:16.377+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 6Ein ganzer Tag lang ohne Regen, ich hoffe es bleibt so. Wind eher schwach daher auch der Vorwaertstrieb des Bootes ein wenig gehemmt. Hier waere eine grosse Genua oder ein Screecher angebracht, habe ich aber nicht, auch wurscht.
<br>Ein riesiger Fischer (also riesig riesig) narrt mich schon den ganzen Tag und treibt sich in meiner Naehe herum. Natuerlich AIS ausgeschaltet so dass ich immer aufpassen muss was er gerade wieder so treibt. Die Dinger gehoerten verboten, fischen alles leer nur damit man dann Hundefutter draus machen kann. In Vanuatu haben in 2 Doerfern sogar die Locals schon geklagt dass kein Fisch mehr da ist und dass sie oft nach einem ganzen Tag am Wasser ohne Fang zurueck kehren. Frueher war das eine Sache von ein paar Stunden und das ganze Dorf war versorgt.
<br>Mein SSB-Funk werkelt noch immer nicht richtig, ich konnte zwar wieder mal was senden, aber nicht empfangen. Falls irgend jemand unter euch ist der eine Ahnung hat woran das liegen koennte bitte eine email an chisailing[@]<a href="http://yahoo.com">yahoo.com</a> dann kann ich in Kiribati versuchen das wieder gerade zu biegen.
<br>Pos: 03.36 Sued und 171,05 Ost, Speed ca. 4-5 Knoten, Kurs 350 - 010 Grad, noch 316sm, alles ok an BordCHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-17678887608555054062016-10-08T07:20:00.001+12:002016-10-08T07:22:48.227+12:00Vanuatu- Kiribati Tag 4Leider spinnt mein SSB-Funk schon wieder. Die Antenne laesst sich nicht tunen, laesst sich also nicht an die eingestelllte Frequenz anpassen. Ich weiss noch nicht ob ich das wieder hin kriege hier unterwegs.
<br>Der Tag und speziell natuerlich die Nacht waren wieder sehr anstrengend. Dauernder Wechsel zwischen kein Wind und Squalls mt bis zu 30 Knoten. Einreffen, ausreffen, Kurs wechseln, alle seinstellen und anpassen, kaum ist man fertig geht das Spiel wieder von vorne los. Ich hoffe dass ich diese komische Konvergenzzone bald hinter mir habe. Oder ist sie das noch gar nicht? Jetzt bin ich 4 Tage unterwegs und sollte heute zumindest die Halbzeitmarke erreichen, hoffentlich.
<br>Pos: 07,15 Sued und 170,22 Ost, Kurs Nord, Speed zwischen 1,2 und 9,5 Knten, noch 537 smCHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-24813164077630626152016-10-08T07:20:00.000+12:002016-10-08T07:22:00.252+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 5Wie schon die Tage vorher ein staendiger Wechsel zwischen sehr leichtem Wind, Sqaulls bis ueber 30 Knoten, Regen, Sonnenschein und das alles in staendigem Wechsel. Mir wird nicht fad. Die Windrichtung war wenigstens wieder mal gut zum segeln, ca. 65 grad scheinbarer Wind. Ja und die Sensation habe ich euch bisher verschwiegen - das Jahr des Fisches ist zu Ende. Seit ziemlich genau 1 Jahr, damals in Fiji, habe ich keinen Fisch mehr gefangen, weder auf der Fahrt von Fiji nach Neuseeland, noch von Neuseeland nach Vanuatu, noch in Vanuatu. Aber jetzt ist es passiert, am ersten Tag wenige Stunden nach der Abfahrt nach Kiribati habe ich einen MahiMahi mit ca. 90cm erwischt, das sind 8 grosse Portionen Bester Fisch.
<br>Pos: 05,25 Grad Sued und 170,46 Grad Ost, Speed ca. 5,2 Knoten, noch 425sm, alles gesund an BordCHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-37155984104144659562016-10-06T07:45:00.000+12:002016-10-08T07:21:30.105+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 3Nach dem das grosse schwarze Monster durchgezogen ist, war erst mal Ruhe, sprich Flaute fuer die naechsten 5 Stunden. Danach herrlichstes Segeln, Sonnenschein, ziemlich flaches Wasser, guter Speed. Auch in der Nacht fast immer klarer Himmel bis ich um 0300 die zweite Reff eingebunden habe. Kurz darauf wurde es wieder wild fuer 1 Stunde, seitdem gehts angenehm dahin. Leider hat der Wind ein wenig zu weit gedreht, so dass ich nicht mehr direkten Kurs segeln kann. Wird schon wieder.
<br>Pos: 08,51 S und 170,36 Ost, Kurs 355 grad, Speed 5,5 Knoten, noch 625 sm, bin ok das Zahnweh ist wieder weg.CHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8585245284311552401.post-37384112217901153292016-10-06T01:24:00.000+12:002016-10-06T01:27:03.750+12:00Vanuatu - Kiribati Tag 2Wunderbar gehts dahin, ich mache guten Fortschritt, bis 17:00. Dann dreht der Wind, Regen kommt, ich denke mir noch gut dass es jetzt regnet wo ich noch Tageslicht habe, denn kurz nach 18:00 ist es finster. Aber es hoert nicht auf, die ganze Nacht geht es dahin, Regen ON, Regen OFF, Wind aus allen Richtungen, konstant wechselnd, ohne Pause. Das bedeutet nix mit schlafen, immer wach sein, meistens draussen am Ruder bzw. beim Autopiloten. Meine Kurslinie ist wie ein sich ringelnder Erdwurm in seinen letzten Zuegen. Ich kann ca. 15 Minuten schlafen waehrend dieser Nacht. Und beim Ersten Daemmerlicht ist es dann direkt vor mir, ein riesiges schwarzes Loch!! So eine Regenwand habe ich ueberhaupt noch nie gesehen und da ist viel Energie drinnen. Ich aendere den Kurs von Nord auf Ost und hoffe an der Suedseite entlang bis zum Ende des Gebildes zu kommen und erst dann wieder auf Nord zu drehen. 2 Stunden spaeter ist noch immer kein Ende des schwarzen Monsters in Sicht, unglaublich.
<br>Pos:10,44 S und 169,48 E, Kurs ??? Speed 0,7 bis 8,2 Knoten, noch 740 SM, sonst alles ok, habe leichtes Zahnweh aber viele TablettenCHISAILINGhttp://www.blogger.com/profile/10771446842489541059noreply@blogger.com0